结果，现实狠狠打了所有人的脸（尤其是党建国这个“叫花子思维”的始作俑者）！
400套助力装置，一天之内被抢购一空！
抢购的主力，是那些手头有点闲钱、买不起摩托车，又嫌自行车不够“派”的子弟哥儿、小商贩、以及需要快速穿行于大街小巷的“办事员”。
没有计划票的限制，更是点燃了购买热情。
当毛大姐把雪花般的追加订单（2000台！），又和各个公共部门（邮局、电报局、派出所、甚至一些机关后勤）
洽谈了采购一堆的意向书，拍到党建国桌上时，他彻底懵了。
他低估了四九城隐藏的购买力，更低估了在交通极度匮乏的年代，一个便捷动力工具的巨大吸引力！
“得嘞！这玩意儿也捂不住了！”
党建国一拍大腿，认命地开始整理技术资料。
很快，一份详尽的《汽油机助力自行车技术报告及推广建议》再次送到了上级案头。
技术转移，又一次启动。
这次交接，气氛更加微妙。
一机部、三机部和几家大自行车厂的厂长们齐聚民工处，脸上多少带着点不好意思。
毕竟，这又是从人家锅里捞肉吃。
场面话自然说得漂亮：
“感谢民工处的无私支持！”
“我们一定把技术发扬光大！”
“共同为国家建设出力！”
党建国和刘飞面上含笑，心里门清。
唯一意外的“补偿”，是种苹果部长特批给民工处的一个汽车整车试制许可，以及一张1000辆助力车的内部采购订单（估计是给特殊部门用的）。
党建国直接把这块烫手山芋丢给了刘飞：
“老刘，你头疼去吧！”
他只想躲回他的实验室。
这股助力车的旋风，迅速从四九城刮向全国。
获得技术的厂家加紧生产。
更有那胆大心细、动手能力强的能人，仅凭报纸上一张模糊的照片和描述，就成功仿制了出来。
“铁驴”、“屁驴子”、“嘟嘟车”……各种土味名字响彻大街小巷。
一只小蝴蝶的翅膀，再次掀起了意想不到的风潮。
时值暑假，一股不安的气息却在基层弥漫。
随着“大锅饭”在某些地区的加速推行，许多农户开始恐慌性地暗中处理自家的“私产”——猪、鸡鸭、甚至口粮。
农民同志也不傻，他们知道，一旦彻底“共同生产”，这些东西就再也
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