一家地拜访省地县各级的交通管理部门。
水南省素有经商的传统，上门推销这种事情，在高凡看来非常麻烦，但对于陈兴泉而言，却是轻车熟路，毫无难度。
反光路标这个概念，时下在交通部门算是比较时髦的概念，这便省去了陈兴泉的许多口舌，他需要做的，只是强调向对方强调两点：第一，他的产品达到了国外同类产品的水平；第二，价格只相当于进口产品价格的80%，而且不需要外汇。
陈兴泉最初是在水南省的范围内进行推销。作为一个正在崛起的省份，水南省的各级政府财力都比内地省份要充实得多，能够玩得起反光路标这样的时髦产品。
大多数的部门在听完陈兴泉的介绍之后，都答应留下一些样品进行试用，并表示如果试用效果达到陈兴泉声称的水平，则会向兴龙涂料厂订购一些涂料，用于本地的公路建设。
不同地县的交通部门工作积极性有所差异，有些地方拿到样品之后立即就安排了试用，有些地方则暂时搁置下来，随即就忘之脑后了。
过了一段时间，便开始有订单发往兴龙涂料厂了，那是那些进行了试用的地县验证了涂料的性能，在无法采购进口涂料的情况下，开始接受兴龙涂料厂的替代产品。
事实上，高凡提供给陈兴泉的配方，并非是对国外现有产品的模仿，而是相当于国外更新过几代的技术，性能是优于当下的进口涂料的。陈兴泉不了解进口涂料的性能，不敢吹嘘得太狠。
但公路建设部门的工程师们是懂行的，一用就知道这种涂料性能优异，而价格又低于进口涂料，岂有不喜欢的道理。
有了一些地县的示范，其他那些持观望态度的地县也从犄角旮旯里把陈兴泉留下的样品找出来了，交给技术人员去做验证，随后便不出意外地给兴龙涂料厂发去了订单。
短短三个月时间，水南省八成左右的地县交通局都成了兴龙涂料厂的客户，订货量达到了200多吨。
陈兴泉给反光涂料定的价格是每吨4500元，生产成本也就是2000元左右，平均每吨能有2500元的利润，200多吨就有近60万的利润了。
带着初战告捷的喜悦，陈兴泉离开水南省，开始开拓省外市场。南清省作为水南省的邻省，同时又是一个经济比水南省更发达的省份，自然便成为陈兴泉最先进
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