就没有了上升机会，做点生意也算平常。
而程延为了在必要时为自己分担点风险，他觉得车上那两伙人甚至连张富贵与老杜的生意都可以利用一下。
“这个，我听跟着他那个见习警小李说过，老杜是上车后就守行李车厢的，张富贵没少给他好处。至少有好几次张富贵介绍的人都给老杜塞了大洋钱，这还不算他们私下的勾当。”
方凯继续说道。“在这个车上，也就您程警长什么苦活累活都干了，好处可都让老杜，还有那位给拿了。”
“唉！我早就知道了。”程延又吃了一口猪头肉，又喝了口酒，然后低声对方凯道。
“这就是铁路上的潜规则，要么是头头儿吃大头，要么是这老杜这样的老警察混点酒钱，我这样才工作几年的警长也就混点猪头肉吃，混口酒喝。等你当上了警长你就明白了，慢慢熬着吧！”
程延一边跟着方凯闲聊着，一边用心看着行李车厢门口通往十六号车厢的过道。
一般情况下，交通员不会联系他，除非有紧急情况，会有专人在车厢上故意搞点事情，到时候整个车的警察还有便衣便都会通过报警器知道那节车厢发生事情了。
但345次列车长达十七节车厢，李氏叔侄所坐的七、十三节车厢如果发生什么紧急事情，还真不一定能够及时应付过来。
更何况马上火车就要到大石桥站了，按惯例营口宪兵队的鬼子宪兵会上车跟着火车至少要走上四五站，这才是火车上最容易出事故的时候，由不得程延不小心一些。
而按惯例，藤野也应该快到车尾了，每次快到大石桥站的时候，藤野那怕还没巡逻才开始，也会尽快赶到车尾。
毕竟每次宪兵队会在停车这二十几分钟时间里，先用警犬检查一下行礼车厢上的货物行李有无异常，而因为整个大石桥火车车站营口驻站宪兵队也只有三条警犬，所以警犬是不会跟车走的，宪兵检查完货物后又才由程延陪着上车的日本宪兵开始车厢内的例行巡逻，而这才是程延当这个费力不讨好的伪满警长的原因。