门心思要去毁掉那个至关重要的石油勘探项目，那么自己完全可以第一时间采取行动并介入其中，给予对方强有力的支持与援助。
自从加入军统之后，尤其是在乘坐远洋客轮的这十多天里，程延曾多次私下里同杜遇春展开秘密交谈。而杜遇春给出的解释则是：日本人始终未曾死心，一直妄图在兴安地区寻觅到珍贵无比的石油资源。唯有让他们赔了夫人又折兵，白白耗费大量人力物力却最终空手而归，方能令其彻底打消这种不切实际的念头。
然而，面对如此这般复杂费解的缘由，程延实在有些摸不着头脑。毕竟他对于石油勘探相关领域的知识可谓是两眼一抹黑，几乎完全不懂行啊！不过事已至此，程延已然下定决心，还是觉得捷普列夫提出的方案最为靠谱可行——虽然拦截黄金的计划已经破产了，那就要么等到石油勘探设备被运送上回归伪满轮船的时候动手脚炸掉它；要么最晚也要赶在抵达营口并完成装车转运到兴安之前引爆炸弹。
只有这样做，才能确保万无一失！不然的话，如果真的开采出了海量的石油资源，那这场闹剧恐怕就要失控啦！到时候局面一旦失控，后果简直不堪设想啊！
但以上的想法，在当下对于村山成延来说并无实际意义。毕竟，他已于11月4日辞别大连，登上一艘远洋客轮，自此便一直在广袤无垠的太平洋上乘风破浪。尽管1930年就已有中小型客机问世，但要横跨整个太平洋，这样的长途飞行目前尚不具备足够的安全保障，无人胆敢冒险尝试此类航班。即便是那位声称为了亲临各大战场指挥而每日搭乘飞机往返各地的振武军校毕业生，也仅仅局限于在省内或相邻省份之间穿梭罢了。
不过，相较于那些仅在中日沿海区域行驶的中小型客轮，乘坐这种大型远洋客轮无疑会让人感觉舒适许多。起码村山成延不再遭受严重的晕船之苦；倒是首次经历如此漫长航程的森一郎起初略感不适，但经过两日的适应期后也就逐渐恢复正常了。至于杜遇春，则早已对这种航海模式习以为常，更不必说田下次长曾经到过美国西海岸不下五次，自然也是轻车熟路。
“明天就到达德克萨斯了，这一次那里的总领事馆已经约好了，我们只买美孚石油公司的设备，他们有一批新的设备，是1928年生产的，因为1929年美
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