造图，还有一堆没见过的新部件设计，密密麻麻的标注参数，一下子就把懂行的人眼球勾住了。连ALCO和鲍尔温的人也眯起了眼。
“各位，”佟天宇声儿不高，但清楚，“吵来吵去，不就为了从每块煤里榨出更多劲儿，让这铁疙瘩跑得更快更远么。光堆锅炉大小和压力，死重太大，效率快到顶了。电力是好，但得铺线，死贵。”
他手指猛地点向图纸核心，那是一个改造后的高效锅炉系统和一套看似复杂的阀动装置：“我的方案：不是堆大小，是提效率。更完全燃烧的锅炉设计，配合蒸汽再热和复合膨胀的优化应用，直接把废汽的能量再利用！”
场子里静了一下，接着嗡嗡声就炸了。
“再热？复合膨胀？太复杂！”
“阀动机构根本控制不了那么精确！”
“高温高压下，材料扛得住？密封呢？”
“一个中国来的留学生？懂啥百年蒸汽机技术？”底下有人低声嘀咕。
质疑声跟浪头似的打过来。一个别着ALCO徽章的中年工程师霍华德·史密斯皱着眉，嗓门洪亮：“年轻人（带点瞧不起），想法挺花哨。但热力学定律和机械复杂性摆着呢！能量转换必有损耗！你这套玩意儿增加的管道、阀门、故障点、维护成本，值那点效率提升吗？看着像复杂的绘图练习，不像实用技术！”
佟天宇脸上没半点慌，抄起旁边的粉笔，走到小黑板前，唰唰几下画出了蒸汽循环的温熵图。
“史密斯先生，问得好。”他口气稳当，“传统简单膨胀，大量热能白白浪费在排出的废汽里！关键不是堆初始压力，是减少每一步的损失，把投入煤的能量吃干抹净！”
他敲敲图纸上改造的锅炉和再热器管路，“优化燃烧室和烟管布局，提升热交换效率，让蒸汽过热得更充分。然后，”
他重点圈出高压和低压气缸的联动设计，“不是一次膨胀到底，是高压缸做完功的蒸汽，引回再热器加热，再进低压缸二次甚至三次膨胀做功！这套阀动机构，”
他指向另一处细节，“可以用更精确的华氏阀动改进型来控制，比老式的斯蒂芬森（Stephenson）机构更高效！”
他写下几个关键公式和估算值：“算过了，套用在现有的‘太平洋’型（4-6-2）机车上，预期热效率能提升20%-30%，在同等煤耗下
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