苏俄等多个国家，是制造枪炮零部件、军工配件的关键设备，每一台都价值连城，士兵们用厚帆布包裹机身，避免运输途中受损。
“动作轻些！这台精密车床的误差不能超过0.01毫米！”德国军工专家海因里希站在一旁指挥，他曾是克虏伯兵工厂的技术主管，如今已归顺中国，正全力协助拆卸设备。在他的指导下，士兵们按步骤拆解、编号、打包，确保每一个零件都不会丢失，以便回国后能顺利组装。
除了大型设备，小型工具与配件也未被遗漏。士兵们在车间的工具箱、仓库的货架上翻找，扳手、螺丝刀、量规、钻头等工具被分门别类装入木箱；生产炮弹引信、坦克履带的专用模具，甚至是煤矿开采的掘进设备，只要能装车运输，尽数被纳入转运清单。短短十日，各工厂内可移动的生产设备已被拆卸过半，堆满了厂区外围的铁路站台。
与此同时，资料搜集工作也在紧锣密鼓地进行。第十八集团军的士兵与翻译们深入工厂的档案室、科研机构的图书室，将各类书籍、文件、图纸席卷一空。机床厂的设计图纸、钢铁厂的冶金配方、煤矿的开采技术手册，这些看似普通的资料，实则是工业生产的“无形财富”。
更令人惊喜的是，在一处德军接管的苏俄科研所内，士兵们找到了大量军工技术文件，包括坦克装甲的焊接工艺、火炮的弹道计算数据、炮弹的引信设计图纸，甚至有部分未完成的导弹研发资料，这些文件被小心翼翼地装入防水铁皮箱，由专人看管。
苏俄人不屑一顾的历史资料与文化典籍，也成了中国军队的“囊中之物”。在顿巴斯地区的图书馆、博物馆内，士兵们打包了大量乌克兰语、俄语的历史书籍、民族志、地理勘探报告，这些资料记录了东欧的历史沿革、资源分布、民族文化，对中国了解欧陆、研究区域发展极具价值；甚至连工厂内的生产日志、工人的技术笔记、学校的教材，都被尽数搜罗，于学忠下令“一根螺丝钉，一张纸都不要留下。”
转运工作面临着巨大的挑战。顿巴斯的铁路虽便利，但苏军已在周边部署兵力，随时可能察觉异常。于学忠制定了“混编转运、分批启程”的策略：每列专列表面装载的是“战争难民”与“军工维修队”，车厢下层与后续车厢则塞满了打包好的设备、工具与资料；铁路沿
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