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就算演了，也只会一架又一架飞机从天上往下掉。
其次是要算装备损耗。
枪是会损坏的。
然而整个阿莉卡所有军工厂都被某人拆走了。
如今整块大陆只有一些50人以下的小作坊可以生产春田步枪。
那步枪质素————嘻嘻！懂的都懂！
练出3级兵的待遇只有伯利亚人和赛里斯人能享受。
至于顶级的4级兵【骷髅级】，那是真的跟强军拼过，在血与火的战斗力历练出来的部队，这是可遇不可求的。大部分部队在练到4级之前就会被对面的强军给打崩。
贝美大陆的什么阿莉卡人、墨西人，张山给他们的定位全特么是填线宝宝。
没有像游戏里那样，每人发把工兵铲就让他们去扛住阿斯加德装甲师的进攻，那已经很厚道了。
除了练兵，张山还极大地强化了铁路系统。
去年9月打下亚马托本岛之后，张山一直在强化自家的铁路系统。最先强化的是伯利亚大铁路。
张山接手时，红塔市到巴罗夫斯克领的铁路是最垃圾的1级铁路，只有一条单轨，火车想对开，就必须到指定的双规交汇处，让一列火车过去，另一列才能回来。
张山跟奥尔洛夫家族说好，花了一年时间，才把巴罗夫斯克城到奥尔洛夫家族叶卡捷琳城的铁路修成最高规格的双向多交汇点的铁路，并且把沿途所有重要的工厂和矿区都造了支线，以方便运原料和装备。
这段全长一万公里的5级铁路肯定不用张山全部负责，毕竟奥尔洛夫家族境内那一段铁路本来就是5级铁路。离开奥尔洛夫家族领地之后，铁路主干线分流：一路去了伍斯坦，一路去了各个汗国，剩下那一路才是去远东的伯利亚。
张山要强化的只是伯利亚那一段，即便如此，这也不是一件简单的事，这段铁路也有将近五千公里长。
好消息是：这段铁路基本在平原上。
坏消息是：这些平原全是永久冻土。
这意味著更高的成本，以及更多的工人损失。
钱方面张山自己搞定，至于人力————全场由鬼子负责！
而且为了抢进度，哪怕是零下四、五十摄氏度的寒冬也没有停工。这么冷的情况下，晚上睡觉从睡觉的大通铺出去撒个尿，可能就在回来那十几、二十米的路上就迷失在风雪中冻死了。
保守估计，光是修这套铁路就死了一百万壮
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