第548章【贝美之狐】（6/15）
不知道是不是基夫里斯大公觉得就这样把六百万卢布一个鬼子师就这样当填线师浪费掉太可惜。他擅自给这些鬼子步兵师加了40门45毫米战防炮，以及50毫米轻型迫击炮、82毫米PM—41迫击炮各30门。
实话说，鬼子步兵师的表现真的好多了。
在天空有雅克—1帮忙抢制空权的时候，他们对上普通的阿斯加德步兵师比较吃亏，好歹也能打个四六开。
之所以是四六开而不是三七开，那是因为开战之前张山的坚壁清野策略奏效了。
基夫里斯大公好歹听劝听了一半，将旧沙华境内和基夫里斯西南部靠近骡马尼边境地区的铁路挖了一大半，外加炸了不少桥，同时将原本布置在边境的部队后撤了三十到五十公里不等，边境上就留了点不值钱的巡逻队。
这使得好多部队躲过了最初的致命包围。
随著部队的不断后撤，挖铁路和炸桥的事也干得越发纯熟。
特别是开战前他雇佣哥萨骑兵烧了不少麦田，这对于进攻方来说更是打击。
原本8月份就是春小麦成熟的时间，可惜阿斯加德人什么都没捞到。
这就意味著三百多万先遣部队进入拉西亚帝国领土后，一切都要靠后勤来运输。
起初补给线短还不觉得，随著深入到拉西亚三百公里之后，阿斯加德人开始感觉补给跟不上了。
「弹药运不上来什么意思？」刚晋升上将的霍特破口大骂。
后勤官也很委屈：「将军阁下，我们事先也不知道，拉西亚的公路会烂成这样。」
不算铁路，整个基夫里斯的基础建设可谓烂得一塌糊涂。
除了靠近首都基夫里斯城那一片，就很难找到一条好一点的沥青路。
城市之间全是那种泥巴土路。
这些路走卡车还凑合，走底盘低的小轿车就别想了，分分钟陷在里头。一般是用来走驴车和马车的。
好死不死，阿斯加德这边重型装备很多。
不同型号的四号坦克动辄超过20吨，走基夫里斯这种烂路可谓遭老罪了。陷进泥坑里是常事，同时阿斯加德人的坦克，懂的都懂，由于设计过份精细，坏车是常有的事。
经常修坦克的朋友」都知道。在拉西亚系坦克一个负重轮只有三个大号螺丝钉的时候，阿斯加德人的坦克可以把螺丝钉沿著轮框均匀地分布，不把一圈的
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