MPV市场被那三家把持，但他们还是有点不思进取的，这也是我们竞争的好机会。」
比如，本田奥德赛，它的低配版本就是只有织物座位，到了中高配才给真皮航空座椅。
碳矽内部把这种配置下放到入门款了，主要还考虑到政企采购所使用的舒适性，觉得这方面其实也能带来口碑，而且，这个版本还会去做国内的租赁市场，同样想把口碑传播出去。
「真好。」王凤瑛的语气里带了点艳羡，「你们是真灵活，方案也多，变化也快，年底发布会，我也去现场看看。」
崔之愚转了转眼珠，仿佛真切感受到王总在长城愈发微妙的处境。
他没有在电话里提这个，一口答应对方的出席，同时对于签名版所带来的反响也有了更多的信心。
不过，碳矽要在MPV上使用老板的影响力，这事同样在本就负面的反馈里激起更多的浪花，这种举动被讥讽为花式套路和个人崇拜。
其中确实有来自企业的真情实喷，有一家南方能源的老板徐波在朋友圈里连续发了几条批评碳矽和俞兴，以及，表态绝不会买，也不会让朋友买的动态，这也出现在社媒的转载之中。
徐波过于激动，过于亢奋，这种态度在流传到百晓生论坛后引起不少人的注意，觉得这位似乎太过义愤填膺。
百晓生论坛自然普遍是支持俞总的，即便有人认为过山峰在匿名阶段少不了各种内幕和股价操纵，但所有的调研报告就都证明被攻击目标确实存在问题，主流的屁股自然坐在支持或者看热闹的一方。
所以，徐波的态度很值得商榷。
当然，大家之所以对这位有兴趣，也是因为他确实拥有一家真正的上市公司。
还是一家香江上市公司。
南方能源是去年登陆港交所主板，业务全部集中在贵省毕节，是一家民营中小煤炭商，徐波以及家族持股超过50%，属于绝对的控股股东。
这么一位从公开资料中完全不和碳矽系存在竞争的煤炭上市公司，它的老板如此旗帜鲜明的抨击过山峰，从流传出来的朋友圈截图来看，是对过山峰、俞兴、碳矽汽车以及这次MPV的全部否定乃至敌视。
百晓生论坛是网际网路行业的茶水间，这两年因为过山峰的曝光，更是聚集了一批过山峰编外学员，当初分析乐视等公司也都在事后证明了准确性。
这么一个地方
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