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第265章 头上有点绿[1 / 5]

从大洋路回来后,众人也都是玩累了。

与母亲通了一次电话,国内的生意进行的不错,加盟的图文店有不少,现在发展速度很快,已经在全省开始发展分店了。

因为不需要一次性支付大笔的设备费用,让很多小老板心动不已。

然而,也有不愿意的,原因是租赁设备需要用东西抵押。毕竟做生意还是有风险的,保守之人则是保留着观望态度。

PortofMelbourne(墨尔本港)。

这是一个现代化港口。

在目前,处理的货物就接近9000万吨了,集装箱约200多万。

不过这也只是墨村其中一个港口而已。

陈熙与阿林正站在港口边,组织着人装货。

“还是国外景色好啊!”

“武林也不差。”

“都被开发的面目全非了,以前还算是古城,现在……”

张武派来的运货负责人是一位略显发福的中年男士。

由于这次运送的货物量很大,且是双方的第一笔交易,他显得格外谨慎。

经过近一个月的漫长航行,这位负责人的面色看起来很疲惫。当他抵达墨村时,只是长长地呼出了一口气,似乎对再次登船感到厌倦。

考虑到他舟车劳顿,陈熙主动邀请他参加汽配城的开业典礼。

这样不仅能让对方亲眼见证这里生意的繁荣,还能顺便让他带回一些积极的信息给张武,表明这里有着持续合作的可能性。

这样的安排对双方都有益,也可以进一步巩固他们之间的合作关系。

“哈,你和张总的女儿差不多大,没想到都做起大生意来了,这可不像你们这个年龄段人该有的。”中年人叫吴守仁,是张武公司的老员工。

吴守仁也是第一次来墨村,对这里的人和物都显得有些好奇,因为眼前的青年和老板是亲戚,他也是表现的格外热情。

“话说你们土澳为什么没有什么大的汽车厂入驻?或者搞些工厂生产汽配件?这一趟运过来也太久了吧。”吴守仁对土澳的情况不是很了解,只知道没有什么汽车厂,这里唯一的那家国产汽车他虽然是有所耳闻,但是感觉名气不是很大。

“土澳汽车制造成本偏高,劳工成本高和土澳本地市场规模有限是成本高的主要原因。之前丰田、三菱、福特等想在这里建厂,不过最后退出了。”陈熙笑着解释起来,这里可跟华国不同,虽然说汽车普

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