积雪厚达两米，矿区通往县城的公路被彻底封闭。
他带着冯学文、老钳工和维修班的几个骨干，冲进废弃车间。
他们拆下废弃矿车的轮组，切割钢板，硬生生将一台重型吉普车改装成了临时履带雪车。
老钳工凭着几十年的手感，手工打磨出了适配的传动轴。
冯学文计算出雪层的最大承重比例，叶青霞紧急调配了车上的防冻柴油和干粮。
周矿长则组织了上百名工人，在风雪中人工清理出最难走的一段出山坡道。
几个小时后，雪车启动。
一路上，黄云辉没有大包大揽。
他只在雪车遇到最危险的冰瀑山口、履带打滑即将坠崖的瞬间，才动用雷火真气精准地融化冰层，为雪车烧出一条安全的着力点。
经过十几个小时的艰难跋涉，雪车终于撞开了风雪，将病人准时送到了县医院。
还没来得及喘口气，对讲机里传来呼叫：矿区井下的主排水管网因为严寒出现了大面积冻结。
如果不及时解冻，地下水一旦上涨，整个新巷道都会被淹。
黄云辉立刻连夜赶回矿区，下井。
面对冻结的管道，黄云辉本可以直接释放雷火真气强行解冻。但他知道，瞬间的极热会导致老旧的铸铁管道冷热不均，当场爆裂。
于是，他收敛了所有的狂暴威压，将雷火真气控制在最温和的温度。
他和工人们一起，拿着喷灯和保温棉，沿着几公里长的管线，逐段逐段地进行升温解冻。
直到第三天凌晨，随着水泵的一声轰鸣，排水系统终于恢复正常。
在这极其艰难的几天里，黄云辉没有闭关，也没有打坐修炼。他满身油污和煤灰，始终站在矿区最累、最危险的位置。
当暴雪终于停歇，第一缕阳光照在北岭矿区的锅炉房烟囱上时。
奇迹发生了。
北岭地下的那条灵石母脉，突然主动释放出了一道极其温和的土黄色灵光。
这道灵光没有像以往那样缩在地下，而是缓缓渗透出地表，沿着三号井的巷道、锅炉房的管道、宿舍区的地基以及新修的铁路桥，缓慢而坚定地流动着。
站在雪地里的黄云辉，看着这道只有他能看见的灵光，脑海中豁然开朗。
他终于明白了“守地者，先守人”的含义。
北岭矿区之所以值得他拼死守护，并不是因为地下
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