斯0.302秒。
这三辆赛车是排位赛里仅有跑进1分40秒大关的车手，排名第四的维斯塔潘和陆之洲的差距也有0.272秒，换而言之，维斯塔潘和博塔斯的差距已经大于半秒，在巴库这样的街道赛里，基本就是看不到对手尾巴的状态。
不在一个档次！
梅赛德斯奔驰再次展现自己的统治力，本周带来更新试图扭转局面的红牛，看到排位赛结果直接震惊了———
警报，全面拉响。
一切正如预料，洗尽铅华的梅赛德斯奔驰才是真正可怕，有实力有策略，现在理智回来，不再浮躁不再著急，持续且稳健地掌控全局，W10的潜力全方位挖掘出来，对所有竞争对手来说都是噩梦。
值得一提的是，赛点的维特尔排名第五。
尽管和维斯塔潘差距不小，但这是他赛季首次跻身排位赛Q3，并且回到自己熟悉的位置；这也再次证明，梅赛德斯奔驰的引擎丝毫不逊色于法拉利，本赛季赛点的野心勃勃并非空穴来风，的确有资本有底气。
那么，勒克莱尔呢？
在三次自由练习赛里展现顶级竞技状态和全新面貌的勒克莱尔，摩拳擦掌、跃跃欲试，他已经准备好大干一场。
结果—
Q2，在全场最狭窄最危险的八号弯上墙，彻底毁掉自己的排位赛。
「我太愚蠢了！抱歉，我真的太愚蠢了！」
勒克莱尔在无线电里懊恼不已，连连自责。
最终，勒克莱尔排名第十一。
巴库，名不虚传，和摩纳哥一样处处都是陷阱处处都是危机，整个排位赛混乱不已，不止勒克莱尔，霍肯博格、科维亚特、乔维纳吉也都上墙，莱科宁和阿尔本顺利完成排位赛却双双因为赛后检查不合格被罚掉位置，再次让人们清晰感受到巴库的威力。
排位赛结束，梅赛德斯奔驰车迷纷纷举杯庆祝振臂狂欢，一个两个纷纷开始调侃吐槽法拉利。
一个勒克莱尔已经顶不住乱了阵脚，一个陆之洲独木难支估计也难逃命运。
「陆同学，还记得上一次在巴库和马克斯的亲密接触吗？」
如果梅赛德斯奔驰一二带回，而法拉利双车无法进入积分区，那么银箭就能够一口气在车手和车队积分榜上甩开牛皮糖赢得喘息空间，真正建立领先优势，那才是完美周末。
梅赛德斯奔驰车迷已经迫不及待地开始做起了美梦。
可惜—
本章未完，请点击下一页继续阅读！