出，甚至没有来得及眨眼，陆之洲已经飞快迫近周冠宇的尾巴——
菲奥拉诺赛道的发车区，一号位在右、二号位在左，所以四号位的陆之洲在周冠宇身后发车。
此时，可以明显察觉到周冠宇发车反应速度稍稍慢于陆之洲，以至于陆之洲眼看着就要追尾撞车。
然而，陆之洲非常冷静，眼观六路，正在寻找左右两侧的空间。
第一个弯角是往右的直角弯，所以正常行车线在右侧，赛道比较干净；左侧则积累一些灰尘和杂物，那些琐碎的东西都是可能损坏轮胎、伤害抓地力的干扰，通常来说，选择右侧才是正常的状态。
尤其是比赛开始阶段，轮胎抓地力不足，任何一次方向盘误差或者刹车控制偏差都可能导致打滑。
不过，陆之洲想要走左侧。
的确，左侧存在杂物，但恰恰因为如此，阿姆斯特朗、周冠宇、阿莱西三个人应该都想要抢内侧提前进入弯道，外侧反而会留下空间；陆之洲不准备和他们扎堆，而是依靠走线，从外侧完成超车。
但陆之洲马上注意到了细节——
周冠宇的车头没有往右侧转挤压阿莱西的行车线，而是笔直笔直前行，这意味着……英雄所见略同，周冠宇也准备从左侧外线强行超越阿莱西。
激进，强硬，大胆。
平时看起来软软糯糯的周冠宇，在赛道上却是进攻犀利的车手。
电光火石之间，陆之洲马上意识到，自己和周冠宇走线重复，他的前路被阻挡，要么他和周冠宇撞车同归于尽，要么他紧急刹车轮胎打滑冲出赛道。
也就是千分之一秒的闪光里，陆之洲轻点刹车阶梯式地控制轮胎，车头切向右侧，险之又险地避开周冠宇的尾翼，切入中路，准备从周冠宇和阿莱西之间的空档超越，接下来就看谁的走线更加精准。
下一秒，轮对轮！
右侧，轮胎已经迫近，可以看见近在咫尺的阿姆斯特朗！
阿姆斯特朗的起跑反应速度非常出色，只是稍稍比陆之洲慢了一丝丝，这位年轻的新西兰人展现出自己学院派出身的风范，第一时间切入中路，早早瞄准了一号位和二号位之间的空档准备破墙而出。
一边是阿姆斯特朗提前占据线路，但反应速度稍稍慢了些许。
一边则是反应速度占据优势的陆之洲，却临时改变线路。
结果，陆之洲的右前轮稍稍领先阿姆斯特朗的左前
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