所以，陆之洲应该怎么办，这个飞驰圈就这样放弃吗？
不，当然不。
左右打量，确保空间，在脑海里构建三维立体模型，自上而下地俯瞰整个普洪弯马蹄形状的线路。
然后，稍稍收油一瞬，调整舵角，引导悬挂进入最佳工作状态，确保入弯稳定性——
他依旧牢牢记得，今天在普洪弯前胎持续过热的情况，如果想要高速过弯，他需要做出细微调整。
随后，果断重新踩下油门，配合方向修正，贴着十号弯的顶点险之又险地快速飞驰而过，汹涌澎湃的G力拉着身体、心脏、五脏六腑朝着右侧飞出去，在巨大的惯性和力量之中甚至可以听到骨头摩擦的声响。
在那短短刹那，人车合一，毫无杂念，浑然忘我，似乎可以清晰听到狂风和阳光流动的汩汩声响。
噗通，轰轰。
心跳和引擎完美契合，他第一次感受到自身和赛车的极限，在悬崖边上摇摇欲坠，随时可能分崩离析。
车身，在极限边缘轻轻滑动了一下，再次暴露抓地力不足的情况，如同脱缰野马般，眼看就要失控。
但电光火石之间，他没有松开油门——又或者说，拒绝松开，而是在危险边缘死死咬住牙关力挽狂澜，外胎贴着路肩边缘，精确使用赛道宽容度最大化牵引，拒绝丢掉速度，站在钢丝绳索之上张开双臂驾驭风暴。
“无与伦比的平衡！精英级别的操控！”
“难以置信！上帝，难以置信！”
方向小幅度修正，在惊涛骇浪之中抓住重心找回平衡，匪夷所思的动态平衡，硬生生控制住了重心，从十号左弯里钻出来，宛若流线般划过短直道，普洪弯的第二个左弯——也就是十一号左弯已经近在咫尺。
当然，还有三十三号红牛赛车的尾巴。
方向，持续修正，从外线切入中线，利用速度差和更精准的过弯姿态逼近维斯塔潘的内侧，油门没有松动，G力如同潮水般持续压迫身体，他几乎能够感受到肌肉在高速之中被撕扯开来，然后切入内侧。
轰，轰轰轰！
七号赛车和三十三号赛车已经并排行驶。
“哇哦！”
“陆之洲在普洪弯感受到了极限，他小幅修正车身，精彩绝伦的控制。”
“外线切内线！”
“进攻！陆之洲遭遇维斯塔潘的慢车，却没有准备放弃，毫不犹豫地展开进攻！展现无与伦比的强硬姿态！”
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