直角，而是稍稍大于九十度的锐角，但这依旧是必须刹车的中速弯。
在大直道上，速度推向极致，再必须紧急刹车进入弯道，急停急转的剧烈操作对轮胎就是狠狠的折磨。
从自由练习赛到今天排位赛Q1Q2，陆之洲始终采用传统方式，又意识地折磨轮胎，试图提升抓地力，为第三计时段创造机会；但效果始终没有达到预期，Q3
的第一个飞驰圈也还是落后于梅赛德斯奔驰和红牛。
所以，与其一直执迷不悟地试图压榨赛车抓地力。不如接受赛车目前的状态，放弃压榨赛车的极致，从自己入手。
正如前面几个组合弯一样，陆之洲完全吃住路肩、稍稍提前刹车点，以相对高速的姿态依靠方向控制，在连续急弯之中笔走龙蛇，大开大合的行车线将赛道弯道的弧线精准到位地描绘出来，宛若泼墨画一般。
往左、往右，G力连续拉扯颠簸，世界卷入洗衣机里一般，却在离开九号弯的时候匪夷所思地抓住出弯速度一机会！
油门，推送，拽著试图脱离掌控的尾翼回到地面，贴著赛道左侧，没有停顿地进入十号抛物线左弯。
引擎，持续轰鸣；G力，铺天盖地，全身关节都在颤抖濒临散架，连续极限操控之中的速度控制已经将身体的感知力全面打开，氤盒的热浪塞住喉咙口，完全忘记呼吸，在层层叠叠的压力底下苦苦支撑。
然而，头盔底下的那双眼睛如此明亮又如此坚定，甚至可以看到嘴角上扬的弧度，亢奋和雀跃完全压抑不住。
贴著左侧出弯、丝滑流畅地徐徐贴向赛道右侧，油门一直推送徐徐推送，毫不放松，全油门通过亚斯码头赛道绝无仅有的第二个高速弯，顶住G力将全部颠簸和动荡甩在身后，节节攀升的速度全面炸裂。
嗡嗡—呼呼—
引擎轰鸣演变为狂风猎猎，阿拉伯神秘夜晚的绚烂从视野两端飞驰而过，让世界陷入万籁俱静之中。
「第二计时段！刷绿！」
噗通、噗通—
心脏撞击胸膛的声响，和引擎轰鸣交织缠绕在了一起，赛道上分明还有另外两辆赛车正在全力飞驰，但目光依旧忍不住紧紧跟随二十二号赛车，如影随形、
目不转睛，完全忘记呼吸。
经过十号抛物线弯，接下来就是地狱级别的第三计时段。
前面两个计时段一共十个弯道，第三个计时段就足足有十一个
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