我们准备在吉达和延布各设立一个工业区，免税五年，预计可以吸引200万的资金流入。”
萨迪格成为纳赛尔丁的助手，开始协助沙阿处理汉志地区的事情。在当地生活了将近一年，他对汉志的基本情况还是有所了解的。
“嗯，目前看要想联通巴格达和麦加，还得经过大马士革才行。”
纳赛尔丁想到奥斯曼修建的汉志铁路，就是从大马士革为起点，麦地那为终点。但修建过程中遭到了当地部落的反对，但伊朗修建没有这个困难，阿拉伯人基本被他收复，不是被宗教就是被金钱。
“沙阿，目前大马士革还在奥斯曼手中，我们应该考虑从萨那到马斯喀特的铁路。但英国人在亚丁肯定会有反应。”
话虽如此，但从萨那到马斯喀特一路上也是崇山峻岭、沙漠众多。可能还得绕道，这一路下来，成本可就多了。
但如果建成，其中的好处也很多。比如双方的贸易往来时间可以缩短五分之四，军队也可以快速部署到汉志，这些都是铁路带来的好处。
“哪怕再困难，也要试试。港口还要扩建，天大的好日子还在等着他们。”
纳赛尔丁看着萨迪格，示意他过来答话。
“萨迪格，我记得你是第一批前往英国留学的人。”
“是的，受沙阿的恩情，我前往英国的牛津大学进行学习。回国后先去了大不里士市政府，然后进入外交部任职。算下来，也有12年了。”
纳赛尔丁点头，“12年，可以改变很多事情。谁能想到当初比不过奥斯曼的国家如今这么厉害。
对了，我在外交部看到过你的名字。说是在巴尔干进行不少外交任务。”
萨迪格有些自豪，“是的沙阿，我在1858年到1859年间前往罗马尼亚、塞尔维亚、希腊三国，还有瓦尔纳和伊拉克利翁两个城市。和当地的不少人进行会谈。
沙阿，这些国家虽然比不上英国和法国，但他们也可以给奥斯曼造成一定的麻烦。我们和他们打好关系，百利而无一害。特别是罗马尼亚，我们可以支持他在多布罗加的权利，也可以支持他在比萨拉比亚的主权，这样一个国家，我们必须拉拢住。”
这话沙阿是赞同的，奥斯曼把外交搞的天怒人怨，国内民族也是相互仇恨。现在奥斯曼的主要矛盾是国内民族之间的矛盾以及城市买办和农村保守派的矛盾。除
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