激动。能去车间实地学习，这机会太好了。
上午，他一边继续完善汇总，一边在心里琢磨李工的话。技术问题背后有管理问题，有人的因素，这确实是他之前没想到的层面。
他觉得自己像推开了一扇新窗户，看到的风景更复杂，也更真实了。
午休时，他和陈副科长、小赵他们一起吃饭，聊起下午要去车间的事。
陈副科长笑道：“李工这是要培养你啊。赵建国师傅是装配线上的老把式，经验丰富，就是脾气有点倔，爱较真。
你去了虚心点，多看多问少发表意见。”
小赵也说：“对，赵师傅最烦不懂装懂、指手画脚的。
你就说李工让你来学习，看他干活，问他问题，他一般乐意说。”
刘光福一一记在心里。
下午，他按照李工说的，找到了三车间的装配区域。
巨大的车间里，天车吊装着沉重的箱体，工人们在工位前忙碌，扳手、榔头的敲击声，行车的轰鸣声，还有弥漫的机油味，构成了与安静的技术科截然不同的世界。
赵建国师傅是个五十多岁、身材敦实、手掌粗大的老师傅，正蹲在一个半人高的减速机旁，眯着眼用塞尺测量着什么。
刘光福上前，客气地说明来意。
赵师傅抬起头，看了他一眼，又低头继续手里的活，闷声说：
“李工让你来的？
行，那边凳子上坐着看，别挡光，别乱动东西。有啥想问的，等我忙完这段。”
“哎，好嘞，赵师傅。”刘光福乖乖坐到旁边的小凳上，安静地看着。
赵师傅动作熟练而精准，拧螺栓的力道，调整垫片的厚度，测量间隙的角度，都透着一种经年累月形成的“手感”。
刘光福看得入神，注意到赵师傅在安装一对齿轮时，特意用手反复转动，侧耳倾听，又调整了一下轴承端盖的预紧度，再转，声音果然更顺滑轻微了。
“赵师傅，”刘光福趁他停歇的功夫，小心地问，
“刚才您调那个端盖，是为了控制轴向间隙吗？这个间隙大小对齿轮噪声影响是不是特别大？”
赵师傅擦了把汗，看了他一眼，眼神比刚才缓和了些：
“嗯，小子眼睛挺尖。轴向间隙大了，齿轮跑偏，啮合不好，动静就大；太小了，发热卡滞。这个度，得靠手感和经验。
光看图纸上那几个丝（0.01毫米）的公差不行，得上手调，听声音。
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