中旬开始，每日到镇江的汉人百姓就越来越少了，离得近的、能逃来的都已经逃到镇江。
离得远的，想逃来也无能为力。
到了六月底，整条鸭绿江沿岸百姓，几乎都已被接到了皮岛上。
此时皮岛百姓总数，已有了近三万人，百姓们砍伐林木，搭建窝棚，每日只有一顿饭，勉强度日。
虽过的辛苦，但至少脱离了鞑子魔爪，不用再过担惊受怕的日子。
六月廿八，信鸽号返回，同时带回了大量运输船，粗略一数，足有三十余艘，占了好大一片海面，远远望去，当真是气势不凡。
船队在皮岛附近靠岸，引得难民纷纷到海边眺望。
信鸽号则独自行驶到镇江，找林浅汇报。
当晚，圣安娜号船长室中。
信鸽号代船主将此行船队清单和物资清单交给林浅。
只见上面写到此次驶来辽东的船，共有海沧船四艘、苍山船九艘、鸟船十八艘。
这已是除却陈蛟、白清、何塞三支外海船队以外，南澳岛能拿出的全部家底了。
甚至不太适合外海航行的鸟船都跟着过来了。
算上这一批新船，辽东的运输船已有了将近五十艘，其中海沧船十艘、苍山船二十一艘、鸟船十八艘、信鸽号勉强也算一艘。
虽看着数量唬人，但绝大多数都是小船，承载力有限，满打满算，只能运走三千人。
就算是最大的海沧船，使劲装，也只能运载一百人。
这还是在圣安娜号以及另外三艘海狼舰，帮着装载补给的情况下的。
没办法，自从大明海禁之后，造船技术一落千丈，就连水师战舰也都是这些小船为主了。
根据这些天的粗略统计，皮岛百姓总计两万八千人，还有广鹿岛百姓两千人，加起来三万一千多。
肯定没办法全都运回南澳。
就算真的全运回去了，南澳岛也没那么大的承载力。
必须有所取舍。
林浅从桌上翻出一份名单，上面是近期统计的两岛百姓的信息。
“照这个单子选人上船吧。”林浅道，“从工匠、郎中开始选，没有了再挑农民，被选中的可以把家眷也带走。”
当然没被选中的，并不意味着留在岛上等死，算算日子，毛文龙已经快到镇江了，他上岛后，这些百姓，自然就有大明朝廷接济。
即便朝廷不管，开拓东番岛也需要大量人力，林浅的船队还是会再回来接人的。
信
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