每架1600万、伊尔-76每架5000万的报价。
您听我解释啊，我之所以出这么一个价格，绝对不是为了多花钱，而是有原因的。
领导您看，运-8和伊尔-76是军用货运飞机，就算改为民用，那也是军机的底子。
我们群星科技买好了飞机，短时间内想要招到足够的能飞好运-8和伊尔-76的飞行员，能维护好运-8和伊尔-76的地勤，可不是一件容易的事。
我就想着，能否请部队给我们群星科技来一次一站式服务，
从飞机到飞行乘组再到地勤，在人员和相关技术与设备上给我们包圆咯。
我计算了一下，如果部队真能答应我们的请求，帮我们群星科技缩减相关审批流程所需时间，和一站式提供飞行乘组与地勤人员，我们可以节省至少4个亿的开支。
4个亿啊领导，请您和部队一定要帮帮忙！”
这番话情真意切，而且有理有据，空军总部领导听完很有一种不答应就对不起群星科技如此热忱的心的感觉。
一旁陪同磋商的金陵军区空军领导冷不丁发起助攻：
“领导，您看是不是可以这样，既然王总热心拥军，不愿意占部队便宜，也不想群星科技的风评受到影响，我们部队就接受王总的报价，然后在答应王总的请求之余，再于其他方面多做出一些补偿？”
空军总部领导顿时来了兴趣，关切问道：“哪些方面？仔细说说。”
金陵军区空军领导立即回道：
“领导您看啊，群星科技买了飞机，总得要有一个机场吧？
国内现在民用货运机场，或者客货混用机场的建设还是比较欠缺的。
群星科技必然要花很大的精力和资金，才能弄到手相关的资源。
以我看，还不如继续在军民融合发展这条路上另辟蹊径呢。
金陵军区有一座嘉兴机场，从2010年起就停飞了战斗机，一直闲置着。
我看不如把它拿出来军民共建，践行军民融合发展战略。
除了对部分军用设施如雷达站予以保留，
其他的完全可以由民航独立运营，给群星科技作为货运航空枢纽使用嘛。”
空军总部领导一听，嘿，这个想法还真他娘的好。
照这么去做，不仅空军没有贱卖军机，又多了一个飞行员和地勤人员的退役转业路子，还给一座闲置的军用机场找到了给国家创造经济价值的新出路！
无论从哪个角度去看，这都是实实在在的大
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