那是歼-8模型的试验数据，升力系数，阻力系数，力矩系数随迎角变化的曲线。
“数据精度怎么样？”他问。
“静态精度能达到0.5%，动态精度差一些，大概2%。”
王明远说，“不过已经够用了。我们靠这些数据，优化了歼-8的气动设计，最大升力系数提高了8%。”
林默心中敬佩，在设备落后、经费不足的条件下，东大的航空工程师们，硬是靠着智慧和汗水，一点一点推动技术进步。
这种精神，比任何先进设备都珍贵。
参观完风洞，又去看试飞站。
试飞站其实就是机场，跑道长3000米，旁边有几栋办公楼和机库。此刻，一架歼-7正在跑道上滑行，准备起飞。
“这是定型试飞。”王明远说，“新出厂的飞机，都要经过几十个架次的试飞，验证各项性能指标，合格了，才能交付部队。”
他们站在塔台里，透过玻璃窗看着那架歼-7。
发动机轰鸣声越来越大，飞机开始加速，滑行800米后，前轮抬起，后轮继续滑行100米，整架飞机离地，冲向蓝天，动作干净利落。
“飞行员是我们的试飞员，都是空军最优秀的。”
王明远语气自豪，“他们不仅要飞，还要记录数据，反馈问题，每架飞机的改进，都离不开他们的贡献。”
林默看着那架歼-7在空中做各种机动：盘旋，俯冲，拉升，滚转……
虽然只是二代机，虽然性能有限，但那种力量感，还是让人心潮澎湃。
“总有一天。”他轻声说，“我们会有自己的三代机，飞得更高，更快，更灵活。”
王明远重重点头：“会的，有你们这样的年轻人，有陈书记这样的领导，有我们这些老家伙的技术积累，一定会有的。”
太阳西斜时，参观结束。
王明远一直把林默送到厂门口，握着他的手不放：
“林所长，今天聊得很痛快！你什么时候再来，提前通知我，我带你去看我们的设计所，看我们的模拟器！”
“一定！”林默真诚地说，“王总工，等合作正式开始，咱们就是战友了。到时候，多指教！”
“互相学习！”王明远笑道。
坐车回城时，杨卫东感慨：“林所长，你真行，王总工那个人，出了名的难打交道。今天居然对你这么热情，真是少见。”
林默笑笑：“技术人，都这样。只要在专业上有共同语言，就能成为朋友。”
秦怀
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