员，现在正站在试验台前，手里拿着一个烧焦的电路板。
“李工，你看。”他把电路板递给电子组组长李卫国，“这是天眼无人机主控板在伊拉克的实际故障件。”
“故障原因是，静电击穿。”
李卫国接过电路板，在放大镜下仔细查看。
果然，芯片的一个引脚处有明显的烧蚀痕迹。
“中东气候干燥，静电累积很严重。”
张建兵解释，“我们刚开始没注意，结果半个月坏了三架无人机。”
“后来发现，当地士兵接触设备前，都会先摸一下接地线，我们就学着做，故障率才降下来。”
他拿出一个笔记本，上面密密麻麻记满了各种数据和心得：“我统计了，在湿度低于百分之二十的环境下，人体静电电压能达到一万五千伏特。”
“而咱们的芯片，抗静电能力只有两千伏，所以我的建议是，所有出口中东的设备，必须做防静电强化处理。或者在说明书里明确写明防静电操作规范。”
李卫国认真记录着，然后抬起头：“建兵，还有别的吗？”
“有。”张建兵翻开另一页，“高温问题，咱们的设备工作温度上限是六十度，在中东夏天，机舱内温度能到七十度。”
“虽然工作时间不长，但长期如此，元器件寿命会大幅缩短，我建议，下一代产品要提高耐温等级，至少到八十五度。”
“另外，”他顿了顿，“沙尘，中东的风沙无孔不入。咱们的无人机电机，虽然做了密封，但轴承还是会进沙。”
“平均飞行五十小时，就要拆洗一次，如果能在进气道加装更精密的滤网，或者改用磁悬浮轴承……”
他说得很细，每一条都是在前线用血的教训换来的。
李卫国听着，心里既惭愧又敬佩。惭愧的是，这些本该在设计阶段就考虑到的问题，却被忽视了。
敬佩的是，这些年轻的技术员，在那么危险的环境下，还能如此细致地观察和总结。
“你放心。”李卫国郑重地说，“这些建议，我会一条一条落实。下一代天眼-3型，一定把这些短板都补上！”
而在二楼的机械加工车间，王小山正带着一群老师傅研究风暴火箭炮的改进方案。
“刘师傅，你看这里。”王小山指着发射架基座上的一个铸件。
“在伊拉克，我们遇到过三次因为沙尘卡滞导致发射管无法回转的情况。后来检查发现，是这个轴承密封圈的唇口设计不合理，
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