坐过很多次歼击机的座舱。歼-5的座舱简陋，仪表盘像老式收音机；歼-6的座舱拥挤，腿都伸不直，歼-7的座舱视野差，后向几乎完全盲区，歼-8的座舱好了很多，但仍然摆脱不了二代机的局限。
但这个座舱不一样。
它宽敞，它明亮，它充满了一种他从未体验过的，科技感。
正前方是三个多功能显示器，呈“品”字形排列。
左侧显示器显示飞行参数，空速、高度、迎角、过载。
右侧显示器显示发动机参数，转速、排气温度、燃油流量。
中央显示器最大，是战术态势图，此刻还是一片待机的深蓝。
平视显示器在他眼前升起。
那是一片半透明的玻璃，上面跳动着绿色的字符和符号，空速、高度、航向、地平线，不需要低头，就能看到所有关键的飞行信息。
他的左手边是油门杆，右手边是侧杆操纵器。
那不是歼-8那种沉重的机械杆，而是轻巧的力感应侧杆，只需要两指的力量就能推动。
杆上有十几个按钮——武器保险、雷达控制、数据链通信、自动驾驶……
这是一个全新的世界。
雷雄深吸一口气，开始按程序检查每一个系统。
他先接通电源。
仪表盘亮起，绿色、黄色，红色的指示灯像繁星一样闪烁，然后大部分熄灭，只剩下少数几盏稳定地亮着，那是系统自检完成的标志。
他按下飞控自检按钮。
屏幕显示：飞控系统自检中……
三秒后：飞控系统自检完成，状态代码：绿码。
他按下航电自检按钮。
屏幕显示：航电系统自检中……
五秒后：航电系统自检完成，状态代码：绿码。
他按下发动机自检按钮。
屏幕显示：发动机控制系统自检中……
四秒后：发动机控制系统自检完成，状态代码：绿码。
一道一道，一项一项。
雷雄的手很稳，二十三年养成的肌肉记忆，让他即使在这种时刻，也绝不会漏掉任何一个步骤。
七分钟后，所有系统自检完成。
座舱里，绿色的指示灯稳定地亮着，像一片平静的森林。
雷雄戴上飞行头盔，扣紧下颌带。氧气面罩贴紧面部，发出轻微的嘶嘶声，供氧正常。
他按下通话按钮。
“我是01。”
他的声音通过无线电波，从座舱传到塔台，传到机库，传到每一个屏住呼吸等待的人耳中：
“报告首长，一切准备就绪。”
“请求起飞。”
塔台
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