化飞控律,限制过载变化率,但这会牺牲一部分机动性。”
“二是改进液压系统,选用耐高温、粘度稳定性更好的液压油,同时优化液压管路设计,提高流量裕度。”
林默走过来,问:
“哪个方案更快?”
陈建军想了想:
“换液压油,最快。我们仓库里有进口的耐高温合成液压油,粘度稳定性比现在的矿物油好三倍。今天就能换上。”
林默点头:
“马上换。换完再做一次测试,验证效果。”
一个小时后,1001号再次滑出机库。
这一次,陈建军亲自钻进座舱,和雷雄一起检查飞控系统的每一项参数。
他调试了液压系统的控制逻辑,确保即使在极端过载变化下,也能保持足够的流量裕度。
上午十点整,1001号第三次起飞。
这一次,雷雄直接飞到预定空域,再次做那个从+8G到-3G的剧烈机动。
过载变化率:11G/秒。
液压系统响应:正常。
升降舵延迟:0.02秒。
一切正常。
雷雄按下通话按钮,声音里带着一丝笑意:
“塔台,01报告。问题解决。飞控系统一切正常。”
塔台里,陈建军长长地吐出一口气。他这才发现,自己的后背已经被冷汗浸透了。
“01,塔台收到。继续测试剩余科目。”
下午两点,1001号完成所有飞控测试科目。
大迎角、大过载、大侧滑、失速边界、尾旋改出……每一个科目,数据都完美达标。
现在,只剩下最后一个测试——雷达。
试飞场的东南方向,布置了十二架靶机。
它们有的在高空,有的在低空,有的在超低空贴着树梢飞行,有的在剧烈机动模拟空战格斗。
雷雄的任务,就是用雷达发现它们、锁定它们、跟踪它们。
陈致宁的声音从无线电里传来:
“01,首先做‘多目标搜索’测试。十二架靶机全部升空,分布在半径50公里、高度从100米到8000米的范围内。你要在30秒内发现尽可能多的目标。”
雷雄按下雷达开机按钮。
屏幕上,绿色的扫描线一圈一圈地旋转。
第一个光点出现——距离47公里,高度7800米。
第二个光点出现——距离38公里,高度5200米。
第三个——距离29公里,高度3100米。
第四个——
光点越来越多。雷雄的手指在雷达控制面板上快速操作,调整扫描模式、
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