“他们有多少船？”
“不知道，我只负责过这两种船，不过听船上其他的人说，瓜达拉哈拉集团像这样的船可能有几十艘！”
“几十艘？”
“对，我们会在这里，在公海上卸货，把运送到美国的货物装载到小船上，然后拖进港口，潜水员会把货安放在港口下面指定的位置，港口里自然会有人接应！”
“听着，如果你愿意多透露一些情况的话，我可以考虑把你加入到证人保护计划！”
“我愿意，千万别送我去监狱或者其他的地方，那些人肯定会要我的命的！”
“很好，这艘船去欧洲，目的地是哪里？”
“西班牙！”
“西班牙？这批货要交给谁？”
“具体的我不清楚，不过我们约定在直布罗陀海峡一带远离航道的地方进行交易。”
……
陈青峰在隔壁的房间断断续续的听着审讯的情况。
情况比他想象的果然要严重多了。
一个瓜达拉哈拉集团，名下拥有的潜艇就有几十艘，虽然他们现在抓住的几乎是瓜达拉哈拉集团手上最好的潜水艇了，不过按照这家伙提供的口供，瓜达拉哈拉集团雇佣了很多造船方面的工程师，设计了一些隐蔽性很强的船只。
除了这艘从土耳其购买的真正的潜艇之外，他们还有一种半潜式的小型潜艇，虽然不能沉入到水面很深的地方，但是也足够隐蔽。
这些船只通常在公海交易，然后由当地负责接收的人把货物运送到纽约港指定的位置。
所有的活动几乎都在水下，货物运输到纽约港之后，会有潜水员把货物塞进港口下面防水的不锈钢管道里，等到人少的时候，本地的人就会跳下水，然后用潜水设备从水下取出这些东西。
至于欧洲那边，他们的办法更多。
货物在西班牙中转，然后会运往北非以及法国。
并且在那里逐步沿着地中海扩散到欧洲其他国家。
按照他的说法，欧洲的买家实力一点不比美国的差。
在美国这边有很多犯罪集团都和他们有业务往来，而在欧洲那边也是如此。
全世界在政府部门还不知情的情况下，在水面以下，大西洋的水里，已经有一个完善的毒品网络联系着墨西哥美国以及欧洲之间进行这三角贸易。
……
陈青峰在缉毒局纽约分局这边待了一晚上的时间，第二天下午他才回到了联合国禁毒署的办公室。
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