潜力。
纽约时报：《硅谷的新对手不在米国，在龙国》
导语：当硅谷还在为下一个颠覆性创新而焦虑时，龙国的一家公司已经用一枚完美的火箭，宣告了自己的到来。
法兰克福汇报：《龙国速度：从汽车到火箭，只需两年》
导语：这不仅是技术的胜利，更是模式的胜利。信仰汽车用事实证明，跨界可以如此彻底，创新可以如此迅速。
每一篇报道，都在拿信仰汽车和特斯拉比。
比技术，信仰汽车赢了。
比速度，信仰汽车赢了。
比未来，信仰汽车好像也赢了。
有媒体用了一个标题：
《马斯克的时代，结束了吗？》
文章最后一段是这么写的：
“十年前，马斯克是可回收火箭的代名词。五年前，他是电动车的代名词。但现在，一个叫苏辰的年轻人，正在用同样的方式，挑战他的王座。”
“不同的是，马斯克花了十几年，摔了无数次。而苏辰，第一次就成功了。”
“这意味着什么？意味着那个属于西方航天霸权的时代，可能真的要结束了。”
“意味着未来的太空竞赛，不再是国家之间的竞赛，而是企业之间的竞赛。”
“而龙国，已经跑在了前面。”
文章发出去一小时，全球阅读量破亿。
评论区吵翻了天。
有人不服：“一次成功算什么？稳定才是关键！”
有人反驳：“人家第一次就这么稳，以后会更稳。”
有人酸：“肯定是国家支持的，不算真本事。”
立刻被人怼回去：“国家支持怎么了？哪个国家的航天没国家支持？马斯克还拿NASA的订单呢！”
还有人感慨：“我是看着SpaceX长大的，现在看着信仰汽车崛起。这种感觉很复杂，但也很激动。因为这意味着，人类的航天事业，终于不再是少数人的游戏了。”
这条评论，被顶到了最上面。
全球无数人，在这一夜，记住了两个词：
应龙一号。
信仰汽车。
和一个叫苏辰的年轻人。
狂欢了几日之后，苏辰被邀请到了龙国航天总局。
“这是国家下定决心要和信仰汽车合作了吗？看来，举国之力之下，我们龙国登上月球，也要提前了啊！”