出成果？我不信。”
周围几个人也纷纷点头，表示赞同。
在座的很多人对十号工程都有所耳闻，但了解不深。
他们知道这是部里的重点工程，知道红星厂投入巨大，知道林默是总设计师，但对于一个地方军工企业能否搞出先进战机，大多数人持怀疑态度。
尽管红星厂已经各方面有了突破。
这也难怪。
航空工业是典型的资本密集，技术密集，人才密集型产业，需要巨大的投入和长期的积累。
国际上，能独立研制第三代战机的国家屈指可数。
M国，莫斯科，法国，后来加上以国，瑞典等。
每个国家都投入了数十亿甚至上百亿美元，集中了全国最优秀的科研力量。
东大航空工业虽然有几十年历史，但基础薄弱，长期处于追赶状态。
现在突然说一个地方厂要牵头搞三代机，很多人觉得这是天方夜谭。
“我看啊，又是好大喜功。”另一位副总师小声说，“这些年这种事儿还少吗？立项时轰轰烈烈，最后虎头蛇尾。浪费国家资源。”
“嘘，来了。”有人提醒道。
门开了，杨卫东大步走进来，身后跟着秘书小张，抱着一摞厚厚的文件。
会议室瞬间安静下来。所有人都看着杨卫东，这位即将执掌东大航空工业的少壮派领袖。
此刻脸上没有平时的严肃，反而透着一种压抑不住的兴奋。
他的眼睛发亮，步伐有力，整个人像是年轻了十岁。
“各位，抱歉临时召集大家。”杨卫东走到主位，没有坐下，直接开口，“事情紧急，我就长话短说。”
他把手里的文件举起来，那份蓝色封面的报告在灯光下格外醒目：
“这是红星厂刚发来的测试报告，关于十号工程航电-飞控系统的全工况测试结果。”
“我先说结论：全部327项测试，包括125项极端工况测试——全部通过。”
话音落下。会议室里响起一阵倒吸冷气的声音。
几秒钟的寂静后，质疑声爆发了。
“全部通过？”坐在前排的航电所赵所长第一个站起来，他是技术专家，最清楚这个“全部通过”的分量。
“老杨，这可不是开玩笑的事，极端工况测试的标准是什么？”
“谁制定的？测试环境真实吗？数据经过第三方验证了吗？”
他一连串问题，问出了在场很多人的心声。
“是啊，杨总，”飞控所的钱所长也开口，语气谨慎。“航电飞控集成是系
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