这也是这段时间看资料的总结，在了解现有水平的情况下，适当往前走一小步，领导们就记住他了。
这天，锣鼓喧天，鞭炮齐鸣，大横幅拉起来，第一辆新车下线，几万人辛苦三年终于有了成果。
徐荣没有得到去现场的机会，他带着检测小组做总结，检测小组是他带的八个学员加上十个师傅，总结结束后就会分岗位，检测员只留八个，剩下十个人回生产车间。
就这样，徐荣的工作时间做了调整，早上同样是指导学员做检测，下午还是资料室抄书，晚上开始写总结报告了。
实话说，要给这十八个人做最终评定，徐荣做不到绝对的公平，他要做的就是最佳配置，八个检测员以后分四个组，而工人师傅则是独立操作的。
徐荣先将十八个人的优点缺点单独列出来，然后将检测员四个组八个人挑选出来，做了一个推荐方案，决策的事情就交给领导们去吧。
当然，两个姓林的都进了检测员名单，是一个主要人员，一个辅助人员，这两个人的优点被放大了一点，缺点被缩小了一点。
所以说，没有绝对的公平呢，这算是开了小灶的，投桃报李，哦，这应该叫做跟林科长捆绑。
时间进入八月下旬，将报告交给林科长后，徐荣轻松了，这时候他除了继续辅助检测员工作，开始关注后桥总成了。
这也是发展方向，第一辆新车下线后，新的研究方向肯定是双桥车，也就是十轮卡，这是要装备部队的。
加强军事和战备，在任何时期都是重中之重，这个时期的比重更大。