不出所料，顾璨的车刚起步就落在了后面。
毕竟车辆动力差距太过明显，奥迪RS6和日产GTR凭借顶级加速性能，瞬间冲在了队伍前列，平均速度很快就突破了170km/h。
而顾璨的车只能勉强维持在155km/h左右，排在小组第八位，与前几名的差距渐渐拉大。
观众区的涂菲看得心都提到了嗓子眼，紧紧攥着衣角，小声为顾璨加油，刘子循和李问也皱起眉头，心里暗暗捏了一把汗。
顾璨却没有慌乱，依旧稳扎稳打，目光紧紧盯着前方赛道，耐心寻找超越的机会。
他清楚，直道上拼速度，自己毫无胜算，只能寄希望于弯道。
很快，赛道迎来第一个连续弯道，前面的几辆性能车为了保持速度，过弯时角度偏大，速度损耗较大，车身也出现了轻微倾斜。
顾璨抓住这个绝佳机会，果断调整方向盘，轻踩刹车控制车速。
同时精准预判弯道轨迹，以极小的角度贴着弯道内侧快速过弯，速度损耗远低于其他车辆，瞬间超越了两辆赛车，冲到了小组第六位。
紧接着，赛道上的第二个弯道来临，顾璨故技重施，凭借娴熟的操控和精准的预判，再次借势超越，一举冲到了小组第四位。
前面的奥迪RS6和日产GTR察觉到身后的追赶，连忙加快速度，试图拉开距离。
可顾璨的操控太过精准，每一个弯道都能实现小幅超越，短短两公里的赛道，顾璨就从小组第八，一路追到了小组第二的位置。
距离小组第一的奥迪RS6，仅差半个车身的距离。
可遗憾的是，这条标准环形赛道以直道为主，弯道数量极少，且剩余赛道几乎都是长直道，车辆性能的优势再次凸显。
进入直道后，奥迪RS6和日产GTR全力加速，平均速度飙升至178km/h。
顾璨的车拼尽全力，也只能将速度维持在162km/h，根本无法实现进一步超越，甚至被身后的一辆宝马M4紧紧追赶，随时可能被反超。
小组比试结束，奥迪RS6以2分06秒的成绩拿下小组第一，平均速度178km/h。
顾璨紧随其后，以2分09秒的成绩斩获小组第二，平均速度162km/h，成功拿下对应积分。
日产GTR以2分10秒的成绩获得小组第三。
虽然顾璨没能拿下小组第一，但他从小组第八一路逆袭至小组第二的表现，已经惊艳
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