慢沉了下去，取而代之的是一种更平静的东西。
有些事，光愧疚是没用的。
错了就是错了，没考虑到就是没考虑到，既然做错了，那就去面对，去弥补。
正因有愧，方能无愧。
只有在面对过自己的过失、承担过自己的责任之后，人才能真正地挺直腰杆。
他可不想以后每次去大阪都绕着她走，更不想，让一个对他有恩、对这件事如此宽容的人，独自面对那些她不该承受的压力。
林染低下头，笔尖落在纸上。
先写稿。
《挪威的森林》还差最后几万字的收尾，远藤编辑那边一直在盼，读者也在等，等忙完了，就去大阪，把话说清了，说明了。
至于结果如何，只能求个问心无愧。
……
两场签售会，一场东都的定在了月底31号，一场大阪的则是在二月初的6号，相隔一个礼拜，都是周六。
东都的签售会地点在米花市政中心。
这个消息被读卖新闻社公布出去后，瞬间整个霓虹就轰动了，林染到底还是低估了自己粉丝的狂热，以及这个名字的含义。
“夏末”加“林染”，两个身份叠加在一起，粉丝群体从文学青年横跨到数学爱好者再横跨到普通追星族，范围之广，密度之大，前无古人。
要知道，东都一到晚上就是零下七八度的天气，都还有人提前两天，就开始在市政中心外搭起帐篷，通宵排队，争当第一。
除此之外，一些海外的读者，尤其是国内的自家人，也开始搭飞机往东都赶。
航站楼里拖着行李箱问“市政中心怎么走”的人一个接一个，机场大巴的售票员到最后直接不用问了，看到拿书的就塞一张去米花的票。
有些甚至都不是冲着他“夏末”名字来的，就单纯冲他这个人来的，能签个名合个影当然最好，不行的话，也算是近距离接触了一下传奇，看一眼就是赚。
这种情况，就造就了，1月31号当天，整个东都，尤其是米花这块，大面积堵车。
整个交通部门全员出动。
高架桥上，正值上班早高峰，车辆拥堵得水泄不通，汽车喇叭声此起彼伏。
应急车道上，一辆交通部门的迷你巡逻车正在疏散着交通，顺便将那些乱插队的，没事就往应急车道上跑的车全部撵回去。
“左边那辆银色的，打左转灯往应急车道挤的那个，车牌号新宿33-89-
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