业生涯来说，还有很长的路。
按照规定，想要进入头等舱工作，还需要进行正式考核，考核要求里除了各种礼仪、急救、管理、语言等，
最重要的是，需要两年以上飞行经验，像驾驶证一样，需要正常走年限。
其实，就是所谓的晋升机制。
“没关系，你去吧。”
乘务长当然知道陈嘉慧的顾虑，在这种事情上，她可以拍板决定。
当然，这次破格只是为了满足客户的需求，而不是允许陈嘉慧进入头等舱，这种事情需要走程序，不是她能干涉的。
按照规定，头等舱乘客本身就享有一对一的服务，也就是说，一名空姐全航程只服务一个客户，也没什么不妥。
就像带客户去位置上这种事，本身就是一对一，只是后面客户没要求的话，可以一对多，但只要有要求她们只能照办。
没办法。
这就是金钱的魅力。
毕竟按照均价只需要3000左右，就可以抵达目的地的航班来说，人家花比经济舱几十倍的价格，肯定不是白花的。
虽然陈澈在她们内部的信息里，并不算她们公司的高等级用户。
可对方的信息经过了首都要客部，这一经手无疑代表对方的身份更尊贵了。
要客部，并不是什么神秘组织，只是一个机场里独立的贵宾服务机构，甚至只需要花钱就可以享受她们的服务。
但值得注意的是什么。
并不是所有人都舍得花这一笔钱。
单单看舍不舍得花钱，在这个社会就足以把人划出个三六九等。
为什么说经过要客部显得更尊贵呢，要从它的受众群体来说。
要客部基本上就是为了给领导人、外国元首及明星等提供专属登机引导、贵宾休息室服务，确保私密性与高效性。
对比各大航司和各大银行的贵宾室，要客部可以提供更私密更优先的服务。
甚至不夸张的说。
可以让飞机等人。
在乘务长她们眼里，陈澈明显不属于官面人物，否则她们就应该得到通知了。
但就算不是知名明星，或者单纯只是富豪阶层，都是优质需要争取的客户，对于优质客户，各个航司都是极力争取的。
对于这一类客户，既然有要求，那自然需要极大可能的满足。
所以别说是破格让陈嘉慧进入头等舱，就是守在对方身边
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