先把最大的几条船安排上后，看使用情况。
东升号暂时不急，船上有甚高频，本身就可以跟其他船交流，可以先放一放。
等他采购完这些，这一趟出来的钱也花了七七八八。
这一趟，他出来的任务也算圆满达成了。
清晨，太阳还未升起，黄浦江上薄雾缭绕，叶耀东站在驾驶室内，身旁空无一人。
带来的人都在甲板上了，这么大的船，需要的工人可不少，这一回他没有多带人，太大帮，出门也不方便。
现在所有人手都在甲板上帮忙，渔船启动航行前的准备工作可不少。
叶耀东指挥了一通后，才上到驾驶舱，等大家解开缆绳，他才用新买的对讲机下令。
“启动主机，准备出发。”
随着一阵低沉的轰鸣，船体轻微震动起来，仪表盘上各项指标逐渐亮起，全部显示正常。
船上的人又各种忙碌检查，等驶离港口已经是半个多小时后的事了。
“航向145，目标舟市沈家门。“叶耀东注视着前方说。
这一趟出来没有能开船的人，必须得他开，而且还得他一个人开，想教现在身旁都没有合适的人可以学。
得等年后跑深海了，才能安排人跟在身边学习，这条船的设备跟远洋号还是有点出入的。
但是会开远洋号，对这些基础设备也是能判断，看得懂的，到时候在海上跟他顺便学习一下，几天也就能掌握了。
带一趟，等下一趟自己就不用咋管了。
这会儿，他驾驶“东渔一号“返回舟市，途中刚好也能测试各项设备性能，感受这艘大船在海上乘风破浪的稳健。
“东渔一号“劈波斩浪驶出黄浦江，进入了东海。
随着水深增加，叶耀东下令加速，主机发出有力的轰鸣，船首划开蔚蓝的海面，留下长长的白色航迹。
这动力，比东升号强十倍不止，比远洋号也强上了好几个档次。
叶耀东让渔船按照既定的航线行驶，自己走到甲板上，海风扑面而来，他不觉得寒冷，只觉得意气风发。
这艘千吨巨轮在波涛中稳如泰山，与那些随波摇晃的小渔船形成鲜明对比。
他想起那些在风浪中艰难作业的日子，不禁感慨万千。
才30岁出头，人生就已经达到了别人一辈子都努力不到的高度。
然后只会一年更比一年强。
几个小时后，东渔一号接近舟市海域。
叶耀东今
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