第230章早知道能重生的话
陈北想不到宿宏图骗了这么多人，差点给自己造成了麻烦，自己竟然还要帮助他老婆0
不过想想，如果不是宿宏图的话，这家厂子早就成了第二汽车厂的一个联营厂，也轮不到自己来收购。
他虽然骗了大家，但是从某种角度讲，自己反而还要感谢他。
都是因果啊！
在柴油机厂待了一周多，把所有部门、人员精简到位，顺便看了一下几条生产线正常工作的样子。
陈北顿时觉得，这家柴油机厂的价值，要比拖拉机厂大多了。
最起码人家这里的生产线都是完善的，虽然老旧了些，但是都能正常工作。
从锻造铸造，到高精度加工，核心部件的特殊处理，总装与测试，这里都可以独立完成。
只不过，在陈北看来，现在柴油机厂的技术，实在是有些看不过眼去。
这里的柴油发动机还没有改变「傻大黑粗」的特征，燃油系统还是机械控制，柴油燃烧不充分，满负荷工作的时候，还是咕嘟咕嘟冒黑烟。
在他看来，柴油机厂生产的柴油机，还要经过电子控油技术、涡轮增压中冷技术、氧化催化器、高压共轨系统这几项关键技术，才能追上别人家的水平。
电子控油技术，ECU根据发动机转速、负荷等传感器信号进行计算后发出指令。比机械供油更加精准，喷射能力更强，提高燃烧效率，产生更加强劲的动力。燃烧完全，还能减少排放。
涡轮增压中冷技术，可以利用发动机排出的废气驱动，将更多的空气压入气缸，中冷器则负责冷却被压缩后变热的空气，增加空气密度。这项技术能够在排量不变的情况下，大幅度提升发动机的功率和扭矩，而且更多的冷空气意味著，让燃油更充分燃烧。
氧化催化转化器，则是可以将废气中的一氧化碳和碳氢化合物氧化成无害的水和二氧化碳。这是一项发动机的后处理技术，可以减少污染。
至于高压共轨系统，这项技术却是一场真正的革命。技术核心则是用一个公共的轨道持续储存极高压力的燃油，并通过电磁阀喷油器独立喷射。
除了最后一项技术还没有面世，前三项技术应该是都面世了，只不过厂子里的技术还没有跟上。
没有这些技术，工厂生产的发动机，就只能够适配到一些低端的车型上，要想实现真正的蜕变，
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