王小苗和贺钦川骑着小摩托，靠着管理员阿姨那张“扎实”的地图和清单，跑遍了道里、南岗、香坊。
他们学着大人的样子，揣着好烟，一支一支敬过去，陪着笑脸，说着好话，总算把几个点的门路摸了个七七八八。
结果却让他们有些泄气。
太平桥那个看着最大的国营站，老师傅嘬着烟，眯着眼告诉他们：“小同志，来晚啦！车辆厂下来的好料头，早被前进农具厂、红星机械社那些单位定下了，人家有长期合同，每月那几天，卡车直接开进厂区库里装，不对外零卖。剩下的，都是碎屑和实在不成形的玩意儿。”
桥头货场边那个废品站，消息更直接：“卡车卸下来的废钢轨、大构件，都是论批走，早被几家有门路的物资回收公司包圆了。零散的好东西？有倒是有，但得靠抢，还得认识里头的装卸工，人家顺手给你留点。你们生面孔，难。”
跑了一圈，烟散出去不少，有用的消息不多。几个街道办的小站倒是能买到点零碎，但量太小，杯水车薪。
“姐，白跑了？”贺钦川坐在边斗里，被颠得有点蔫。
王小苗没说话，摩托车的油门拧得比来时更稳，眼神却更沉。她想起管理员阿姨最后那句话，还有纸上最后两个没打钩的地址。
“管理员阿姨给我们的是废品站，以前我们跑的废品收购站，两字只差，废品站才是大头，以前跑错了。
我们知道废品站还有最后两站，去看看”
道外区码头旧货市场（兼收废品，时有船舶废旧零件）。
她的声音混在风里，有些模糊，“火车站边上废品站，码头那边废品站。”
贺钦川精神一振：“对！还有那儿两家！火车是每月有两厢，阿姨说‘时有船舶零件’，船上用的钢，会不会更好？”
火车站东侧的货场，永远喧嚣。
王小苗和贺钦川赶到时，正好看见两节敞篷货运车厢刚刚被拖入侧线，车厢里堆着的不是货物，正是灰扑pu、形态各异的钢铁边角料！看规格和切割痕迹，显然是附近哪个大厂集中清理下来的，虽然不规则，但厚度、材质都相当不错。最关键的是，量大！王小苗目测估算，一节车厢至少五十吨，两节就是足足一百吨！
货场装卸主任是个胖乎乎的中年人，正指挥着工人准备卸车。王小苗一眼就看出这是关键人物，毫不犹豫，上前两步
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