次日，巴黎东郊，默伦训练场。
这里与昨日开幕式现场那种万人空巷、旗帜招展的热烈景象截然不同。
视野开阔，地势略有起伏，稀疏的树木点缀其间
远处隐约传来引擎低沉的咆哮和金属履带碾压地面的声音。
克劳德·鲍尔站在一处地势稍高的观察台上，身边陪着两名穿着法兰西至上国陆军技术兵种制服、军衔不低的军官，以及一名负责记录的文职官员。
他手里拿着一个皮革封面的笔记本和一支钢笔，脖子上挂着戴鲁莱德方面提供的特殊通行证。观察台用沙袋和原木简单加固，视野极佳，能将下方大片演习区域尽收眼底。
晨雾尚未完全散尽，为整个训练场蒙上了一层薄纱。但克劳德的目光已经牢牢锁定了雾气中那几个正在缓慢移动的钢铁身影。
那是……坦克。
虽然外形与他记忆中一战后期甚至二战初期的坦克仍有差距，但基本特征已经有了
低矮的菱形或箱式车身，两侧是宽大的、由金属履带板构成的无限轨道，车身前面装有某种固定武器，炮管黑洞洞地指向前方。它们涂着斑驳的绿灰色迷彩，在晨雾和荒草中时隐时现
一共六辆。分成两个小队，呈楔形队形，在起伏的地面上以步行速度缓缓推进。
引擎的噪音比后世坦克小得多，更像是大型农用拖拉机，但带给1912年观察者的视觉和听觉冲击，无疑是震撼性的。
“鲍尔先生，您看到的，是雷诺FT-14型实验性装甲战斗车辆，目前隶属陆军技术验证部队。”
“车长4.1米，宽1.7米，高2.14米。战斗全重约6.5吨。动力为一台雷诺四缸汽油机，功率35马力，公路最大时速约8公里，越野时速约4-5公里。主要武器为一门37毫米短管炮，或一挺8毫米哈奇开斯机枪。正面装甲最厚处16毫米，侧面8毫米。乘员两人，车长兼炮手，驾驶员。”
克劳德一边快速在笔记本上记录着这些数据，一边在心中飞速对比。
FT-14？在他的记忆里，法国在一战中后期装备的应该是雷诺FT-17，那是一款划时代的轻型坦克，采用旋转炮塔、发动机后置、乘员舱前置的经典布局，被视为现代坦克的雏形之一。
而眼前这个FT-14，显然是个更早期的实验型号，吨位更轻，火力更弱，机动性更差，布局
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