经过石景山古城，就能抵达石景山钢铁厂。
如今四九城里的主要道路，都已拓宽硬化，大多是双向两车道，水泥路面平整，林国栋骑着助力车，跑的那叫一个舒坦。
不过好景不长，出了复兴门后，道路逐渐变成了碎石路，助力车的速度也降了下来。
这种路面，他可不敢骑快了，万一摔一跤，绝对头破血流。
道路两侧也全是农田、村落和荒地，最重要的是，大早上的，路上也鲜有人烟。
饶是林国栋的胆子挺大，一个人骑在路上，也有些发怵。
他想了想，干脆停了下来，左右看看四下无人，便把助力车收进了空间，将山寨版的威利斯吉普车取了出来。
随后赶紧上车，一脚油门，朝石景山而去。
开车一来安全，二来也舒服的多，他可不想没苦硬吃。
有吉普车代步，速度就更快了，
早上七点半左右，他就开到了石景山钢铁厂附近了。
找了条无人的小路，收回汽车，取出助力车，这才不紧不慢的骑向了石景山钢铁厂大门。
在门卫处登记了工作证和介绍信后，林国栋看了看表，从出门到现在，刚好过了四十分钟，比他之前预计的一个小时通勤时间，还缩短了不少。
计划完美。
确定了自己这段时间，可以每天往返回家后，林国栋心情大好，乐呵呵的去找第三轧钢厂的同事集合了，准备接受培训。
就在林国栋安心待在石景山钢铁厂参加培训期间，轧钢厂里，在孙总工和丁副厂长的主持下，按照林国栋绘制的图纸，厂里第一批二十台汽油二冲程发动机也顺利生产出来了。
这二十台样机，还没出金工车间的大门，就被厂里的领导干部们给预定完了。
有了发动机，其余的改造都很简单。
仅仅几天时间，助力车就在轧钢厂内流行开来，厂里的干部们全都鸟枪换炮，人手一辆助力车，天天突突突的骑着上下班了……