力反击，法国却主动邀请南华舰队访问。
这不是偶然，这是欧洲大陆对英国不讲信誉的集体反感。”
西德的《法兰克福汇报》：“南华是亚洲增长最快的市场，人口将近八千万，国民生产总值超过两百五十亿美元。
英国的船进不了南华港口，等于失去了这个市场。
德国船能进，荷兰船能进，法国船能进，丹麦船能进。
只有英国船进不去，这不是南华在惩罚英国，是英国在惩罚自己。”
荷兰的《电讯报》最损，标题只有一行字：《谢谢，英国人》。
副标题解释：“感谢英国人在英吉利海峡扣押南安集团的船，逼得南华把舰队派过来了。
现在好了，南华海军直接保护自己的船，以后谁还敢扣？
英国人的安全检查，以后只能查自己了。”
意大利的《晚邮报》没提政治，只提了生意：“南安集团现在是欧洲炼油厂最重要的合作伙伴。
运河不知道什么时候能通，欧洲的石油供应全靠那些有船的航运公司。
南安集团有船，而且靠谱，由于被英国人扣了船，导致无法按合同时间抵达，但南安集团照样赔付了运费险。
这本不该让南安集团承担的损失，但是他们照样支付了。
这样的人，欧洲人愿意跟他做生意。”