脚下的甲板宽阔而坚实，踏上去有种沉稳的包容感，厚重，踏实。
与铁皮渔船不同，这艘船上建有船楼。
船楼矗立在甲板前方，分为两层，设有驾驶室、船员休息室、储物舱以及一间简易厨房。
虽不奢华，却足以保障船员在海上生活的基本所需。
井上一面走一面介绍：“这船设计容纳十到十五人，如果物资备足，在海上连续作业十天半个月不成问题。”
“建造周期大概要多久？”东野朔问道。
“通常需要半年左右。”
东野朔沉吟片刻，开口说：“别的我都没意见，就是交付时间——能不能尽量提前一些？最好赶在十月份之前交船。”
井上点了点头：“应当没问题，我们可以协调。最近船厂也在想办法提升产能，说不定不用等到十月就能交付。”
听到这里，东野朔不再犹豫，爽快地说道：“那就签合同吧，我现在就付定金。”
或许有人会不解：这船不过载重四十吨，为何要价五万？
还不如多买几艘铁皮船呢！
铁皮渔船才不到五千円，也能载十吨……
其实这两者，完全不在一个层面。
铁皮渔船船体轻、吃水浅，抗风浪能力弱，只能在一百海里内的近海徘徊，根本去不了远海。
而眼前这艘钢制渔船，结构坚固、稳定性强，更像是一座移动的堡垒。
真正能让东野朔去赚大钱……