术支持，这样才能武装覆盖目前的大部分服役坦克。
毕竟79在当时主要是用于外贸出口，甚至在即将到来的35周年大阅兵亮相。
而59改可是接下来的南疆轮战的绝对主力，且直到千禧年才会逐步退出历史舞台，这老伙计值得拥有更好的装备支援。
但，为什么上面不针对59改研发火炮双向稳定器呢？原因也是很显而易见——不是不想，是改不了。
59改的炮塔驱动系统是纯液压的，没有电伺服系统，但双向稳定器是需要炮塔能精准、快速地响应来自陀螺仪的微秒级电信号指令的。
59改的液压马达驱动炮塔旋转，响应慢、精度低、无法和电子稳定系统对接。要装双向稳定器，就得把整个炮塔驱动系统换掉，再加上液压改电伺服、加装陀螺仪、换装炮控箱、重新布线——
这一套下来，里外里直接设计一个新炮塔得了！
再加上59改里炮塔内部空间极其紧凑，加装又需要重新走线、开孔和加装支架，没准还需要操作员再减减肥！
所以上面一合计，拉倒吧，甭折腾了，技术水平达到不了一点。
但，林淼她有技术啊！
她一个来自2026年的先进大脑，既有前人经验积累，又有后人开拓创新，作为一个集大成的军研人员，那她办法可太多了！
首先就是攻克液压马达的难题，林淼不打算换液压马达，而是在液压管路中加装一个自制的数字液压阀块。
这阀块由多个小电磁阀组成，每个控制一个固定流量的油路。
这样，稳定器发出的数字脉冲信号将瞬间打开对应组合的电磁阀，让液压油在最短时间内以最精确的流量抵达马达。
其次，陀螺仪的解决方案。
这可是个高精尖的技术，她们四个人在这小车间里实在是很难搓出来。
她是可以提供一套陀螺仪设计方案不假，但，单为这一个陀螺仪设计图纸就去让车间生产，光是走排期就要排到几个月后，黄花菜都凉了。
所以林淼打算先搞个替代方案——用航空陀螺仪，比如从报废的歼-6航空地平仪里拆出陀螺转子改一改，凑合用。
通过深冷技术处理陀螺转子的精密轴销，提高耐磨性和稳定性，再重新设计一个外壳密封，加上简易支架，令它适应坦克的颠簸环境。
等回头稳定器经过实测，认为可以投产之后，她再提供
本章未完，请点击下一页继续阅读！