送出行的估值就不可能高，也注定没有其他资本愿意进来融资。”
“哪怕肖枫不缺融资，但这些负面消息也会影响到普通人对闪送出行的看法。”
“尤其是那些司机师傅，他们才是最重要的，一旦这些人都觉得闪送出行早晚资金链断裂，早晚破产，他们还会有动力吗？”
“要知道，闪送出行在提现方面可是有一个特殊规则的，佣金并非是实时到账。”
“无论是用户支付的车费，还是平台给的补贴，所有钱在结算后都会先冻结在平台的账户中。”
“司机师傅只会显示自己的账户余额，但却无法立马提现。”
“我特意查过了，当前的规定是7~15个工作日才可提现，而之所以有这条规定，是因为有额外的补贴。”
“这闪送出行APP毕竟刚推出来，很多技术方面还没有完善，漏洞较多，需要慢慢来。”
“不过也正因为当前漏洞较多，所以只要我们雇佣最顶尖的黑产团队，便可以从中获利，这反而是有助于我们的。”
“同样，也正因为目前需要7~15个工作日才能提现，我们只要抓住这一点，好好的做做文章，必然会引起这帮司机师傅的恐慌。”
“这些司机师傅不能立马提现，我们就散播谣言，抹黑，表示随时破产爆雷，制造要跑路的恐慌。”
“但我们不用怕，因为我们比任何人都清楚，北极星不至于连350亿的补贴都拿不出来。”
“可这些司机师傅不一样，他们在看到这些新闻后，肯定是会有恐慌的。”
“到时候再多散播一些负面新闻，给那些普通的打车用户们传播这样一种信息，告诉他们，这其实也是一种庞氏骗局。”
“这种庞氏骗局先让大家免费打车，高价补贴，一旦等到大家养成这种习惯后，在立马停止补贴。”
“而一旦停止补贴后，到时候的打车费会比之前贵2~3倍，让用户对于这次的补贴也嗤之以鼻。”
卡尔的这招散播谣言，当前来看确实无解，而且非常完美，无法破解。
因为哪怕这些都是造谣抹黑的，但普通人又不知道，很多人在网上看到什么就相信什么。
只要谣言够多，说的有鼻子有眼，相信的人也会越来越多。
到时候…这么多的负面消息，对闪送出行肯定是会有很大影响的。
所以说，卡尔的这第二步，不仅是让司机恐慌
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