权特许，便宜行事！
法案必须赋予我们强拆的权利！
不然怎么对付那些刁民？
议员们一看，这新来的经理也太狂了！
且拖他一拖！
Afewminuteslater（过了几分钟之后）……
Afewmomentslater（过了一会之后）……
Later……
UHHH……
三年之期已到！
算了，给孩子过了吧！
2017年2月，新法案移送老佛爷御笔朱批。
这下能终于能开工了！
此时，在各地方议会的努力下，高铁二号线的施工方案和车站规划布局已经被改得面目全非，乱七八糟。
而为了照顾环保和动保的需求，大量的地面路线被改为隧道结构，又极大地增加了建设成本。
更重要的是，由于内斗时间过于漫长，在法案通过的前一年，卡梅伦卡相就已经下台了，新任首相特蕾莎梅接了他的班。
就这样，在计划提出仅八年之短，换了三任首相之后，高铁二号线第一份建造合同——
伦敦到伯明翰的一期工程正式签署！
各部门终于可以开始征地了！
然后他们就发现，地价又涨了！】
＜弹幕：＞
＜又涨价了！我为什么要说又？＞
＜哈哈哈哈绷不住了＞
＜注：此时距离开工已经快十年了！蚂蚁竞走十年了！＞
＜难蚌＞
＜听累了……＞
＜ps.这一年复兴号投入运营，“四纵四横”快速通道全部建成通车＞
＜维多利亚那个时候能统一调配啊，带英现在可不行了＞
＜豪消息＞
＜没完了么这是.jpg＞
＜急什么？好戏才刚刚开场！＞