为李泽轩似乎无所不能！
许久之后，李泰才回过神来，抚掌叹道：“妙！妙！妙！以水为媒介，将火中之热能巧妙地转化为动能，从而推动发电机产生电能，山长您这主意简直太妙了！”
李泽轩笑了笑，手中的笔却没有停，他继续边画边说道：“青雀你知道了火力发电的原理之后，接下来最重要的就是制造能将火力转化为动力的机械，我管这东西叫做蒸汽机！
你看这里，蒸汽机主要由汽缸、底座、活塞、曲柄连杆机构、滑阀配汽机构、调速机构和飞轮等部分组成，在蒸汽锅炉中，燃料燃烧过程使水沸腾为蒸汽，水蒸气通过管道被送到汽缸，阀门可以控制蒸汽到达汽缸的时间，经主汽阀和节流阀进入滑阀室，受滑阀控制交替地进入汽缸的左侧或右侧，推动活塞运动。
蒸汽在汽缸内推动活塞做功，冷却的蒸汽通过管道被引入冷凝器重新凝结为水，这样就形成了一个完整的闭环！”
通过几张简单的示意图，李泽轩将蒸汽机的大致结构和运行原理给李泰讲了一遍，这小胖子悟性颇好，很快便将李泽轩所讲解的内容给完全吃透了，与此同时，他闭上双眼，开始在脑海中构想蒸汽机的具体结构模型。
见状，李泽轩也没有打断李泰的冥想，直接默不作声地开始在图纸上绘制改良版的蒸汽机三视图，他画的当然是瓦特改良版的蒸汽机！
现代许多教科书上（历史书、物理书）说瓦特是蒸汽机的发明者，这其实是不准备的。事实上，蒸汽机是英国人萨维利于1698年、纽可门于1705年各自独立发明的，起初用于矿井抽水，不过效率很低。
1765年，瓦特在修理纽可门机的基础上，对蒸汽机做了重大改进，使冷凝器与汽缸分离，发明曲轴和齿轮传动以及离心调速器等，使蒸汽机实现了现代化，大大提高了蒸汽机的效率。
即便是二十一世纪的现代，许多蒸汽机中仍然用到了瓦特的技术，足以见得瓦特当时改良过的蒸汽机还是非常先进、实用的，至少对现在的大唐来说，瓦特改良版的蒸汽机完全够用，并且将会掀起这个时代的动力变革！
跟李泰一样，李泽轩也闭上了双眼，他的脑海中迅速浮现了一个犹如实质的瓦特蒸汽机三维模型，不过与李泰不同的是，李泽轩
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