板起家，做南龙国海沿岸的杂货航运。后来发展为远洋货轮公司，在1960-70年代巷港航运业黄金期壮大。到1980年代，方氏船务已拥有二十余艘远洋货轮，控制着巷港至澳洲利亚、巷港至南太平洋两条核心航线的主要运力，同时进入房地产和港口仓储。
1989年巷港回归前，方家第三代当家人方启贤将核心资产和家族主体迁往悉尼，保留巷港的船务运营和物业组合。在澳洲利亚华人圈子里属于"老钱"——1989年就来了，不是近年才移民的新贵。
方家的独特价值在于：他们不只是有船，他们控制着南太平洋的物流咽喉。太平洋岛国之间的货物流通、资源出口、物资补给，超过三成的运力走的是方家的船。这条命脉是麦卡利斯特家族当年与方家联姻的真正动因——有矿有地，但运不出去等于零。
两族联姻
1990年代末，麦卡利斯特家族第四代长子安格斯·麦卡利斯特在悉尼大学读书时结识方家小女儿方嘉宜。两人相恋，2002年结婚。
这桩婚姻被视为"强强联合"：麦卡利斯特的太平洋资源版图加上方家的航运通道，等于从开采到出口的完整闭环。但更重要的是，两个年轻人确实相爱。
2005年陈悠悠出生。方嘉宜为女儿取了中文名"悠悠"，希望她不管走到哪里，都记得自己有一半根在东方。悠悠的外婆——方家老太太——在悉尼的家中专门辟了一间中式书房，教外孙女写毛笔字、说粤语、喝功夫茶。
落难经过
2012年澳洲利亚矿业超级繁荣周期见顶，铁矿石价格从高点暴跌，麦卡利斯特集团因扩张过快出现现金流危机。2013年，安格斯的堂弟伊恩·麦卡利斯特联合外部资本发起恶意收购。
安格斯的父亲（老族长）在股权战中拼死抵抗，但寡不敌众。老族长在法庭诉讼期间突发中风，丧失行动能力。2014年伊恩完成收购，夺取铁矿石、锂矿和核心牧场的控制权。
但麦卡利斯特家族的太平洋资产和方家的航运体系没有被拿走。原因有三：第一，太平洋岛国的地产和资源特许权分散在六个主权国家，产权结构极其复杂，涉及跨国信托、当地习惯法和主权豁免条款，伊恩的律师团队啃不动；第二，方氏
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