归德市政府大型会议厅内，一场决定归德老城区未来十年城市格局的闭门会议，正在紧张而热烈地进行。
主席台上，归德市委书记赵卫民、市长，以及分管城建的副市长和自然资源局局长悉数到场。
而在他们对面，坐着今天会议的主角——以许晨为首的天宇集团开发团队，以及四家受邀而来的国内顶级房地产巨头：华润置地、龙湖集团、保利发展和建业集团的区域高管。
经过半个多月的雷霆行动，火车站南广场周边的三十多个老旧院落已经全部完成签约腾退，市政工程队的推土机正在将那片破败的历史彻底抹平。
现在，是时候在这块地界上画出高铁新城的蓝图了。
“各位，欢迎来到归德。”赵卫民率先开口定调，语气铿锵有力，“从火车站南广场一直延伸到向阳路步行街，这片区域是咱们归德老城区最核心的心脏地带。这次拆迁出来的净地，市委市政府的决心只有一个：必须把它做成归德市真正的CBD，做成豫东地区的城市门面！”
“所有的审批手续，只要合法合规，市里承诺一路绿灯，绝不拖延一天工期。接下来，请自然资源局公布正式的规划范围。”
自然资源局局长打开投影仪，一张极其详尽的地块规划图出现在大屏幕上。
“各位请看，本次高铁新城整体开发的四至边界非常清晰。”
局长拿着激光笔在图上画圈：“北起归德火车站南广场边缘；南至民主路；西起凯旋路，东至归德路。整个地块的中央，由神火大道这条南北主干道贯穿。”
“扣除神火大道的市政红线以及必须预留的绿化景观带，咱们这次整体可开发的净用地面积，大约在600到750亩之间。”
局长顿了顿，抛出了一个极其重磅的规划调整：“为了配合高铁新城的整体商业开发，市里经过反复论证，决定对原定就地升级的中心汽车站方案进行重大调整——汽车站整体东迁！”
此话一出，台下的四大开发商高管们纷纷露出了极其敏锐的眼神。
“原中心汽车站位于地块东北侧、站前广场的东南侧。现在，新汽车站将东迁至地块东南角的归德路与民主路交叉口西北侧，距离原址大约500米，占地约40到50亩，将升级为现代化的客运枢纽。”局长解释道，“汽车站原址腾出来的土地，将全部纳入本次核
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