他端起茶杯，慢慢喝了一口。
没想到之前补了那么多天课，效果不如库兹涅佐夫这个名字。
虽然他自知自己比不上老师，但是好歹也不差吧？这丫头.......
彼得罗夫感觉心里有一瞬间的酸涩，但他很快忽略过去了。
如果说库尔恰托尔是一座高山，那库兹涅佐夫就是另一位巨擘，他们都不是一个局限于单一学科的学者，更是极具前瞻性的跨学科战略科学家。
说起来，他也有将近十年没见库兹涅佐夫了。
鲍曼研究所虽然和库兹涅佐夫有些合作，但是接触不到本人。毕竟如今人家在研究核能。
他又看了一眼时珈一埋头做题的样子，又看了一眼桌上那些刚才对方还觉得难，现在却信手拈来的题目，算了，算了。
四舍五入，崇拜的还不就是自己？他不跟学生一般计较。
这一天下午，时珈一从特种机械教学楼出来，正好碰见维克多。
维克多夹着一沓资料，走路生风，看见她后说道：“正好找你，跟我走。你那个论文，我有话问你。”
时珈一：“.......”
想到自己拖延的进度，有些心虚。乖乖跟在后面，一路走到维克多的办公室。
维克多把资料往桌上一放，自己先坐下来，指了指对面的椅子：“坐吧。说一下论文做到哪了？”
“性能分析做完了。”
时珈一庆幸自己随身随地的带着几个笔记本。
她把笔记本翻开，指着自己画的几张草图，：“您看，这是推力随马赫数的变化曲线。我分析了三种情况对比。纯涡轮，纯冲压，还有组合模式。”
又指着第一条线，“纯涡轮在低速的时候没问题，一到两倍半音速以上推力就开始往下掉。压气机和涡轮叶片还是扛不住高温。”
“纯冲压呢？”维克多问。
“正好相反。速度低于一倍半音速的时候，它基本不干活。因为冲压发动机靠的是飞行器自己把空气撞进燃烧室，速度不够，压缩就不够，燃烧就不充分。”
维克多点了点头，涡轮发动机和冲压发动机两种做出来的飞行器都有，这个数据是很清晰明了的，他们也早就知道了。
但他关心的还是最后一种：“那组合模式呢？”
时珈一指着中间那条曲线：“组合模式在低速的时候用涡轮，高速的时候用冲压。中间有个过渡区，大概一倍半到两倍半音速
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