愿轻易许下誓言,免得日后做不到,反倒落得一身诟病,于是索性避开情爱话题,聊起实业规划。
郑娟也没有揪着男女私情继续追问下去。她太了解周秉昆的性子,不会主动去招惹,可也做不到断然拒绝别人的示好。
曾珊是这般,远在海外的陶俊书亦是这般,往后,谁也说不准还会出现什么人。
但有一件事,她心底无比笃定:
就算真的有那么一天,周秉昆对自己的爱意,绝不会因此变淡半分。日子一天天走过,她也慢慢接纳了这样的相处模式。
这段时间有曾珊相伴左右,说说笑笑互相宽慰,就算周秉昆远在京城,她也不曾觉得孤寂难熬。唯一让她隐隐担忧的,便是往后孩子们之间,会不会生出隔阂矛盾,毕竟几个孩子并非一母同胞。
可她也想得通透,只要积攒下足够丰厚的财富,物质能够充分兜底,很多矛盾便可以消弭于无形。
况且以她们几人的年纪,手握企业,足足可以执掌五十年,待到年迈也不过七十有余。
只要几个大人之间和睦同心,彼此体谅,孩子们自然也不容易起纷争。
港岛本就有不少这样的家庭,物质富足,家人彼此真心相待,也未必不能和和美美。
听见周秉昆说起造车,郑娟轻轻笑出声:
“秉昆,造车这件事,离不开完整成熟的产业链作为支撑。我们在港岛,拿不到内地那样优质的工业配套。反观内地,以当下的工业基础,短时间之内,也很难实现技术突破。就算政策放开,造车哪里是说说那么简单。倒不如在港岛做转口贸易,挣钱要轻松得多。”
周秉昆何尝不清楚造车这条路布满荆棘。
前世,能够造出一台属于国人自己的汽车,便是他毕生最大的理想。
那时候他纵然是收入不菲的汽车工程师,可造车动辄百亿级别的投入,也只能让梦想沦为空想。
但这一世截然不同。
他手握核心造车技术,各方人脉资源也愿意为他保驾护航,有钱、有人脉、有技术,梦想便不再只是镜花水月。
尤其是改革开放初期,遍地都是千载难逢的时代机遇。
旁人回内地投资,难免水土不服,摸不清人情世故。可周秉昆回去,简直如鱼得水。
就算东北地界上的地痞流氓,见到
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