我问他，除了‘牛逼’还有没有别的。他又想了五秒，说：‘非常牛逼。’”
台下响起一片笑声。
“没办法，”熊初墨摊了摊手，“作为9年义务教育的一个小小失误，张弛在词汇量这方面，确实比较……专一。”
镜头精准地切到台下。张弛坐在第二排，嘴角还挂着刚才的假笑，但那个假笑已经僵住了，像是被人按了暂停键。他旁边，孙宇强已经笑得把脸埋进了椅背里，肩膀一抖一抖的。
熊初墨摊了摊手：“所以这台车的驾驶质感，不是我吹的，是车手说的。你们信不过我可以理解，但我相信你们信得过一个拿了六年巴音布鲁克冠军的人。”
他走回车头位置，面对镜头：“续航方面，标准版CLTC续航700公里。长续航版850公里。四驱性能版650公里，但零百加速2.78秒。”
台下有人倒吸了一口气，像是水面被石子打出了涟漪，一圈一圈散开。
“充电方面，800V高压平台，充电十五分钟，续航增加四百公里。我不说它能干掉燃油车，但如果你在服务区喝杯咖啡的时间就能充进去四百公里，那你需要考虑的可能不是“我该不该买电动车”，而是“我该不该买这杯咖啡”，因为它太耽误时间了。”
笑声又起来了。
熊初墨等笑声稍微平息一点，又补了一句：“智能座舱方面，我们做了自己的车机系统，叫‘星驰OS’。语音助手响应速度小于一秒，你可以连续说五个指令它都能听懂，甚至可以分辨是司机还是副驾在说话。副驾说‘我有点冷’的时候，它会单独调节副驾那边的空调温度，不会把司机冻到打喷嚏。”
他顿了顿，像是在留一个恰到好处的空隙：“智驾方面，我们做的是L2+级别的方案。高速NOA、自动泊车、记忆泊车、城市领航辅助，这些东西都有。我跟你们说实话，这不是行业最强，但这是三十万以内最强。”
台下的笑声变成了掌声，持续了大概五六秒。