在开发需求文件中，明确指出了550A属于移山计划的一部分，主要用于控制行星发动机的实时运转。
当然，这是它的主要作用。
实际上移山计划，或者是流浪地球计划是个极其庞大且复杂的系统性工程，除了行星发动机外，还有其他系统。
比如说天文探测、地质监测等等。
在这样的大系统中，如果不同系统采用不同的操作系统，彼此间就没办法实现及时而顺畅的信息交流。
如果信息交流不及时，轻则会撕裂地球板块。
因此，移山计划就需要一套系统能够进行万物互联，550A就应运而生。
在电影里，马兆对550C的介绍是‘自感知、自适应、自组织、可重塑编译计算核心’，在与硬件连接以后可以实时生成底层操作系统。
这意味着550C对任何硬件都是即插即用，能够做到完全控制。
这就像是鸿蒙系统，打通了手机、电脑、乃至汽车、智能家居等各种硬件的壁垒，能够做到万物互联，信息实时传输。
只是相比于鸿蒙系统，550C先进得太多了。
在数据与模型组里，杨学斌是副组长，具体职务则是AI研究员，主要负责模型架构和训练算法，这是决定550A性能的关键。
550A从2039年开始研发，至今也有三年的时间，进度大概有70%。
杨学斌并没有急着去提出什么新算法之类的，而认真研究550A的算法和框架，这既是了解550A的过程，也是分析其弱点的过程。
否则以他的技术水平，以及盘古智能做参考，很快就能完成新算法和框架，让550A年底面世都没有问题。
知道550A的弱点，才能针对性的开发出相应工具。
在需要完成任务的时候，才能打得MOSS一个措手不及，顺利完成任务。
……
时间飞逝，转眼间就五天。
杨学斌沉溺于550A的研究中，他发现图恒宇设计的算法和框架都非常出色，而且与盘古截然不同，甚至与他记忆中的量子智能的算法和框架都不同。
看来不同的世界，虽然总体相似，但在具体的技术上还是有很大差别的。
在研究550A中，杨学斌也得到了很多启发。
身处研究所
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