人员:5人
发动机:迈巴赫265hp
速度:土路20公里/h公路:40公里/h
行程:土路105公里公路:155公里
长、宽、高:5.56米/2.95米/2.50米
武器:50毫米KwK38L/42火炮；2挺7.92毫米MG34机枪
弹药:50毫米炮弹99发；7.92毫米机枪弹3750发
装甲:10-57毫米
III型三号战斗坦克从1939年装备德军开始一直使用到1945年。在1943年下半年以前它一直是德军活跃在各战线的主力装备。它作为德军装甲师主要装备参加了入侵波兰，法国战役，北非战役以及入侵苏联的行动。在第二次世界大战初期和中期，III战斗坦克无疑是德军的重要装备之一。
之所以没选择制造与T34匹敌、被德军士兵昵称为“军马”四号坦克，畅鹏是考虑坦克的制造难点系数，由简至繁、循序渐进。
但对于飞机，畅鹏便选择便一步到位了！
《德国Bf109战斗机》：30年代，希特勒政权为实现侵略扩张计划，开始大力扩建空军。
1934年，德国空军发出招标，要求研制一种接替He51型双翼机的新一代战斗机。巴伐利亚飞机厂主任设计师梅塞施米特设计的Be109型单发单座单翼全金属活塞式战斗机创造了活塞螺桨飞机平飞速度世界绝对记录——755.138千米/小时，并一直保持到1969年。
Bf109在飞行中可向右连续21周、再向左连续17周急速盘旋爬升，再从7500米高空向下作垂直俯冲，待近地面时才改平，期间均未进入危险的尾旋状态，充分显示出该机构造的坚固性和优异的操纵特性，是一款高速且非常灵活的优秀战斗机。
Bf109是德国第一种进入实用的悬臂下单翼、起落架可收放的军用机。它在外观上采用了更多的直线修形，在构造上它合理选用了高强度薄铝板和精密压铸件，反映出当时德国工业技术的先进水准。
在长达23年时间里，Bf109先后在德国、西班牙和捷克等地累计生产了33000架，其中德国自产30480架。这种情况，在世界航空史上单一型号产量记录中是极少见的。
Bf109以一台1100马力的DB－601液冷发
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