片都找不到。
巨浪穿过对马海峡，进入日本海，然后扑向了本州岛的西海岸。
从山口县到岛根县，从鸟取县到兵库县，整条西海岸线在巨浪抵达的瞬间同时崩溃了。
海浪的推进速度比新干线还快，高度虽然从巅峰的百米回落到数十米，但依然是一堵横亘数十公里的水墙。
沿海的防波堤在它面前像玩具一样被整段掀起，混凝土碎块被抛向空中，又随着浪体砸回地面。
港口里的船只被从泊位上撕扯下来，拖进浪体深处，与防波堤的碎片绞在一起，变成一团团分辨不出原形的金属和木头的混合物。
巨浪没有停下。
它沿着海岸线向东北方向推进，从本州岛西侧一路扫到了东侧。
京都、大阪、神户......
这些名字在新闻里被反复提起的城市，此刻正在经历一场无法用地震或海啸经验来衡量的冲击。
浪体在抵达伊势湾的时候，因为地形收窄的影响，高度短暂地二次攀升，再一次达到了百米以上的量级。
名古屋港的集装箱码头被整个吞没，码头上的龙门吊像被推倒的积木一样横七竖八地倒进海水里。
集装箱被抛上高空，有的砸进市区，有的在半空中被浪体撕成碎片。
巨浪进入东京湾的时候是深夜。
东京的应急警报系统在巨浪抵达前二十分钟才开始播放。
不是因为气象厅的预警系统迟钝，而是因为这道巨浪根本不符合任何既有的海啸模型。
气象厅的监测屏幕上，整个日本列岛西侧和东侧的海岸线同时出现了异常水位信号，数据跳动的幅度和频率都超出了系统的预设阈值。
预警发出的时候，巨浪的前锋已经越过了房总半岛，正沿着东京湾的两侧同时向内挤压。
东京湾的地形就像一个狭窄的漏斗。
巨浪从东西两个方向同时灌入，在湾内交汇，水位在不到十分钟的时间里上涨了数十米。
东京港的集装箱堆场被整片掀翻，台场的商业区一层以下全部被水淹没。
彩虹大桥的桥面被浪体触及，钢索在巨大的冲击力下发出沉闷的断裂声。
一段桥面从中间塌陷下去，砸进了翻涌的海水中。
巨浪在东京湾里停留了将近一个小时才逐渐退去。
退去的时候它裹挟着大量陆地上的碎片。
建筑物外墙的残块、车辆、断掉的电线杆和树木......
一起倒
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