那个时候的大唐才能够真正的长治久安，至于说桥梁和隧道问题，其实李恪这里最宝贵的就是他手里面有无数先烈用生命换取的经验，以及许多先进的建造方法。
就比如说桥梁，中国最早的跨江大桥，后世的武汉长江大桥，就是采用管柱钻孔法建造出来的，这种建造难度其实整体并不算太高，如果非要玩的话，李恪现在也玩的出来。
“七八天？此话当真？”所有人都惊呆了。
七八天从长安抵达西域是什么概念？从这里到西域诸国大概三千里，七八天就能赶到？那一天岂不是要前进400里？！真要是有这个速度，大唐控制西域岂不是跟玩一样。
“当然是真的，我说的不仅仅是骑兵，包含步兵，粮草，武器铠甲等一切物资。”李恪淡淡的开口道。
这下所有人都不淡定了，如果抵达西域七八天，那岂不是说从长安到波斯也不过就是二十天？甚至更短？这个时间就算是大唐赶到波斯都没什么问题啊！
至于更北方那就更不要说了，那岂不是更轻松？！
“所以，诸位不用担心大唐无法控制自己的国土，你们只需要担心你们攻略的国土进度能不能跟上大唐的脚步就是了。”李恪摆了摆手，“现在说回这次吐蕃事件。”
“整个吐蕃目前既然都有农奴造反，而且李道宗已经派遣三万骑兵进入吐蕃，那我们现在只需要卡准这个方向。”李恪直接伸手在地图上面的亚东隘口点了一下。
越过后世喜马拉雅山脉的地方其实不少也不多，但是对这个时代来说，能够大部队越过喜马拉雅山脉的……真的太少了。如果谁敢大部队挑战这些隘口，而没有提前准备的后勤补给的话，那真的是找死了。
“所以，当我们将这里控制之后，这意味着整个西昆仑山脉将会成为我们大唐的天然屏障，而亚东隘口，将会是我们的天然踏板，这个地方意味着我们进可攻，退可守。”
“为我们将来踏足天竺半岛起到关键性的作用。”李恪在喜马拉雅山脉上划拉了一圈，整个喜马拉雅山脉已经被李恪改名为了西昆仑山脉，而昆仑山脉自然还是原本的昆仑山脉。
对这个时代来说，喜马拉雅山脉真的算是大唐的天然屏障了，原本的大唐之所以无法踏上高原，跟信仰、高原环境等都有说不出的关系，而在拿下吐谷浑之后，大唐在这方面的限制
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